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軌道車運用中,當旁承的磨耗量較大時,須去除調(diào)整墊,否則會導致蛇行運動嚴重。
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軌道車上下旁承相對移動的距離是由旁承的間隙決定的,運用過程中需要調(diào)整同一轉(zhuǎn)向架左右旁承之間的間隙之和為6~12mm。
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軌道車旁承間隙太大會導致車體與轉(zhuǎn)向架之間不穩(wěn)定。
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