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判斷題

尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障處理完畢后，車輛乘務(wù)員通知司機進行制動機簡略試驗，確認(rèn)列車制動機試驗良好，尾部故障車A及前部就近車B制動良好。

答案：錯誤

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尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障處理完畢，列車開車后，車輛乘務(wù)員重點監(jiān)控故障車A和前部就近車B有無異震、異味，前方營業(yè)站站臺側(cè)檢查故障車A和前部就近車B技術(shù)狀態(tài)。

答案：正確

尾部最后一輛（含調(diào)向后尾部最后一輛）因F8主閥（輔助閥）或104主閥（緊急閥）故障，互換閥之后應(yīng)將故障閥車輛做制動關(guān)門車處理（關(guān)閉截斷塞門，排盡工作風(fēng)缸、副風(fēng)缸余風(fēng)）、拉起緩解閥。

答案：錯誤