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判斷題

故障列車在區(qū)間時，原則上不封鎖區(qū)間線路，行調應在ATS上采取措施，防止后續(xù)列車進入該救援區(qū)間。

答案：正確

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救援時，救援列車以RM模式進入故障車所在位置前15m停車待令，聽候故障列車司機的指揮連掛。

答案：錯誤

磁浮高鐵站聯鎖區(qū)發(fā)生聯鎖故障時，磁浮高鐵站與車輛段間采用電話聯系法組織行車。

答案：正確