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動車段內(nèi)調(diào)車作業(yè)由車站調(diào)度員統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),地勤司機(jī)(調(diào)車指揮人)負(fù)責(zé)調(diào)車計劃的組織實施。
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判斷題
在分散自律控制模式下,當(dāng)列車接近關(guān)系區(qū)間兩端站前司機(jī)仍未收到調(diào)度命令時,調(diào)度員(車站操作方式為車站值班員)應(yīng)人工干預(yù)調(diào)度集中設(shè)備不得自動觸發(fā)發(fā)車進(jìn)路。
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判斷題
高速鐵路車站(線路所)向銜接的其他線路車站(線路所)發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按高速鐵路規(guī)定執(zhí)行。
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