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鐵路牽引變電所綜合自動化系統(tǒng)GPS時鐘失效后,還可通過遠(yuǎn)方控制中心實現(xiàn)時鐘軟同步功能。
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接觸網(wǎng)變坡點(diǎn)容易造成受電弓與接觸線接觸壓力跟隨特性不良,若受電弓離線瞬間持續(xù)拉弧產(chǎn)生高次諧波,會造成機(jī)車監(jiān)測網(wǎng)壓為0。
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接觸網(wǎng)變坡點(diǎn)容易造成受電弓與接觸線接觸壓力跟隨特性不良,若受電弓離線會造成機(jī)車監(jiān)測網(wǎng)壓為0。
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