乘用車的行車制動(dòng)應(yīng)采用雙回路或多回路，當(dāng)部分管路失效后，剩余制動(dòng)力應(yīng)汽車在緊急制動(dòng)時(shí)，防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可降低趨于抱死車輪輪缸的制動(dòng)液壓力，防止車輪抱死；在汽車起步加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)防滑轉(zhuǎn)控制系統(tǒng)可降低打滑驅(qū)動(dòng)輪上的驅(qū)動(dòng)力矩，防止車輪滑轉(zhuǎn)或空轉(zhuǎn)。能保持原規(guī)定值的30%以上。