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確報列車信息,駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員聯(lián)控不暢時的處置措施:當(dāng)駐站聯(lián)絡(luò)員連續(xù)呼叫現(xiàn)場防護(hù)員3次(或列車到警報位置),現(xiàn)場防護(hù)員無應(yīng)答時,駐站聯(lián)絡(luò)員立即報告車站值班員,扣停列車(或列車以不超過25km/h、隨時停車速度運(yùn)行)。
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判斷題
來車時,作業(yè)人員及機(jī)具未及時下道時的處置措施:現(xiàn)場防護(hù)員要面向列車運(yùn)行方向,密切注意列車運(yùn)行動態(tài),發(fā)現(xiàn)來車作業(yè)人員、機(jī)具未及時下道時,現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)急速奔向列車,展開紅色信號旗(燈)或徒手顯示停車信號,攔停列車。
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判斷題
凡入網(wǎng)作業(yè)(無網(wǎng)區(qū)段為路肩范圍內(nèi))必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員,且不得臨時調(diào)換;在復(fù)雜施工(涉及樞紐、復(fù)雜站場、大范圍長距離、多單位聯(lián)合作業(yè)等)應(yīng)實(shí)行“一處一案”防護(hù)制度,制訂防護(hù)示意圖,明確各防護(hù)人員的防護(hù)區(qū)域和監(jiān)控項(xiàng)目,并納入總體施工方案。
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