A.高鐵電力設(shè)備故障搶修應(yīng)堅(jiān)持統(tǒng)一指揮的原則。
B.高鐵電力設(shè)備搶修應(yīng)遵循“快速隔離故障區(qū)段，恢復(fù)非故障區(qū)段供電，先通后復(fù)，保證行車暢通”的原則。
C.路局供電調(diào)度監(jiān)測(cè)到電力設(shè)備發(fā)生故障跳閘導(dǎo)致停電后，應(yīng)首先依靠遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)隔離故障區(qū)段、切除故障設(shè)備，恢復(fù)無故障設(shè)備供電。
D.電力故障區(qū)段隔離或設(shè)備切除后，供電調(diào)度應(yīng)與行調(diào)互通信息，對(duì)故障影響作出判斷并采取相應(yīng)措施。

A.構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕
B.耐熱好、負(fù)載能力強(qiáng)
C.耐化學(xué)腐蝕
D.機(jī)械強(qiáng)度高