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救援連掛列車牽引/推進(jìn)運(yùn)行時應(yīng)采用NRM模式,運(yùn)行過程中與前行列車應(yīng)保持一站兩區(qū)間的間隔。
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判斷題
當(dāng)系統(tǒng)聯(lián)動、PSL、IBP均無法開啟屏蔽門時,采取就地每節(jié)車廂開啟一對滑動門(原則上為第1道滑動門)的方式組織上下客。
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判斷題
當(dāng)越過停車標(biāo)4個車門以下時,司機(jī)經(jīng)行調(diào)同意后,司機(jī)根據(jù)具體情況選擇CM、RM或NRM后退對位,司機(jī)及時廣播安撫乘客。
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