多項選擇題

柴油機的調速器描述錯誤的是（）。

A.根據(jù)負荷變化自動調節(jié)供油量而改變扭矩，使柴油機的轉速變化不超過允許范圍，在調速器的作用下，柴油機的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關系。
B.根據(jù)負荷變化自動調節(jié)供油量而改變扭矩，使柴油機的轉速變化可超過允許范圍，在調速器的作用下，柴油機的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關系。
C.根據(jù)負荷變化被動調節(jié)供油量而改變扭矩，使柴油機的轉速變化可超過允許范圍，在調速器的作用下，柴油機的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關系。
D.根據(jù)負荷變化被動調節(jié)供油量而改變扭矩，使柴油機的轉速變化不超過允許范圍，在調速器的作用下，柴油機的扭矩、功率、燃油消耗率等性能參數(shù)的變化關系。

你可能感興趣的試題

多項選擇題

獨立供電描述錯誤的是（）。

A.獨立供電是指在單節(jié)客車上安裝1～2套獨立供電裝置，可由本節(jié)客車提供電源的供電形式。
B.獨立供電是指在多節(jié)客車上安裝1～2套獨立供電裝置，可由本節(jié)客車提供電源的供電形式。
C.獨立供電是指在單節(jié)客車上安裝3～4套獨立供電裝置，可由本節(jié)客車提供電源的供電形式。
D.獨立供電是指在單節(jié)客車上安裝1～2套獨立供電裝置，可為全列客車提供電源的供電形式。

多項選擇題

集中供電描述錯誤的是（）。

A.指在單節(jié)客車上安裝1～2套獨立供電裝置，可由本節(jié)客車提供電源的供電形式
B.指由機車或在列車中編掛一輛發(fā)電車通過連接各車廂的電力連接器向全列車提供電源的供電形式
C.指在單節(jié)客車上安裝1～2套獨立供電裝置，可由全列客車提供電源的供電形式
D.指由機車或在列車中編掛兩輛發(fā)電車通過連接各車廂的電力連接器向全列車提供電源的供電形式

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