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《鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案(暫行)》4.3.1規(guī)定,鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)時(shí),在運(yùn)輸組織方面,鄭州、武漢、濟(jì)南等地區(qū)可采取“()”的調(diào)整措施。
A.確保直通
B.避開樞紐
C.拉過大站
D.暢通干線
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《鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案(暫行)》4.3.1規(guī)定,鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)時(shí),在運(yùn)輸組織方面,()等始發(fā)旅客列車較多的地區(qū)應(yīng)優(yōu)先組織動(dòng)車組折返,以保始發(fā)客車為主,先發(fā)后接。
A.北京
B.上海
C.廣州
D.土貴烏拉
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多項(xiàng)選擇題
《鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)應(yīng)急預(yù)案(暫行)》4.3.1.5規(guī)定,鐵路突發(fā)大客流及旅客列車大面積晚點(diǎn)時(shí),在運(yùn)輸組織方面,鐵路局車輛部門根據(jù)需要組織壓縮()。
A.庫檢作業(yè)時(shí)間
B.站折作業(yè)
C.保潔作業(yè)
D.檢車作業(yè)
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