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行車工作必須堅持集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、逐級負(fù)責(zé)的原則。
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在脹軌跑道發(fā)生后,經(jīng)長時間降溫后仍不能恢復(fù)線路或脹成多波形時,應(yīng)將軌道撥成半徑不得小于200m的曲線。
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已納入LKJ基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的長期限制慢行地段不設(shè)置減速信號牌。
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