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問(wèn)答題
何時(shí)改按站間閉塞法行車(chē)？
答案：
站間閉塞法行車(chē)是在鐵路行車(chē)組織中，當(dāng)自動(dòng)閉塞設(shè)備發(fā)生故障或在某些特殊情況下，為了保證行車(chē)安全，采用的一種行車(chē)方法。在以下...
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問(wèn)答題
某城市輸水管線長(zhǎng)4.28km，DN1200鋼管，管道埋深約5.0m，管線位于城市主干道路的非機(jī)動(dòng)車(chē)道上。采用明開(kāi)槽方法施工，溝槽土質(zhì)為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約，溝槽土方挖運(yùn)和吊車(chē)下管安排在晚10時(shí)～次日早6時(shí)進(jìn)行，項(xiàng)目部辦理了管線開(kāi)挖占路手續(xù)。現(xiàn)場(chǎng)施工發(fā)生如下事件：
（1）為吊車(chē)下管方便，選擇夜間時(shí)段移動(dòng)護(hù)欄臨時(shí)占用一條機(jī)動(dòng)車(chē)道，受到交通管理部門(mén)的處罰。
（2）挖土機(jī)開(kāi)挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請(qǐng)監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。
（3）質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個(gè)坡口范圍存在銹漬。
（4）鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部采用木夯夯實(shí)?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。
事件4管道防止變形措施是否正確？為什么？
（2）挖土機(jī)開(kāi)挖溝槽時(shí)發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝，約請(qǐng)監(jiān)理工程師查看后，項(xiàng)目部進(jìn)行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。
（3）質(zhì)量員查驗(yàn)準(zhǔn)備焊接的管口時(shí)，發(fā)現(xiàn)有數(shù)個(gè)坡口范圍存在銹漬。
（4）鋼管吊運(yùn)到溝槽前，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐。回填作業(yè)在溝槽局部偏窄處，鋼管下腋角部采用木夯夯實(shí)?；靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。
事件4管道防止變形措施是否正確？為什么？
答案：
在管道施工中，確保管道的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和防止變形是非常重要的。根據(jù)描述，作業(yè)隊(duì)在管道內(nèi)按間距4m加設(shè)木支撐，以及在溝槽局部偏...
問(wèn)答題
電纜夾層、控制室、計(jì)算機(jī)房屬一級(jí)動(dòng)火區(qū)。
答案：
錯(cuò)誤。在電力系統(tǒng)或類(lèi)似工業(yè)環(huán)境中，動(dòng)火區(qū)域通常根據(jù)火災(zāi)和爆炸風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分級(jí)。一級(jí)動(dòng)火區(qū)通常是指那些火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)極高、一旦發(fā)生火...
