船體裝配工中級(jí)船體裝配工章節(jié)練習(xí)(2018.02.15)

填空題
船舶首端至尾端的最大水平距離稱（）。用（）符號(hào)表示。
答案：船舶總長(zhǎng)；LOA
問(wèn)答題
焊條移動(dòng)的速度對(duì)質(zhì)量有什么影響？
答案：
移動(dòng)的太快，焊縫熔深太小，易造成為焊透；移動(dòng)太慢，會(huì)使焊縫過(guò)高，工件過(guò)熱，使變形增加或燒穿。
問(wèn)答題
船舶下水前應(yīng)完成哪些工作？
答案：在船船建造中，由于預(yù)舾裝的不斷擴(kuò)大，下水時(shí)舾裝完工量可達(dá)70－80％，為保證下水的安全，要求在下水前至少完成以下的建造工...
填空題
局部加熱矯正利用了金屬材料（）的物理特性。
答案：熱脹冷縮
單項(xiàng)選擇題
PC400—106P—IB—1L—1001中的零件是（）。
C.船臺(tái)散裝件
B.分段散裝件
C.經(jīng)部件予裝零件
問(wèn)答題
分段裝配在船體建中有哪些作用？
答案：分段裝配是船體建造中的重要階段，分段裝配工作量的擴(kuò)大，可減少船臺(tái)裝配的工作量，縮短船舶在船臺(tái)上的建造周期。同時(shí)也有利于船...
多項(xiàng)選擇題
目前船體構(gòu)件邊緣加工的主要工藝方法是（）。
A、機(jī)械剪切
B、氣割
C、刨邊
D、銑邊
單項(xiàng)選擇題
在立焊、橫焊、仰焊時(shí)，選用的焊條直徑一般不超過(guò)（）mm。
A、2.5
B、3
C、4
D、5
單項(xiàng)選擇題
平面曲線，所在的平面垂直于投影面時(shí)，平面曲線的投影是一條（）。
A.真實(shí)形狀
B.一條直線
C.形狀改變的曲線
填空題
分段翻身吊運(yùn)時(shí)，影響其受力情況的還包括分段翻身的（）和（）。
答案：方向；方法

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船體裝配工中級(jí)船體裝配工章節(jié)練習(xí)(2018.02.15)

船舶首端至尾端的最大水平距離稱（）。用（）符號(hào)表示。

焊條移動(dòng)的速度對(duì)質(zhì)量有什么影響？

船舶下水前應(yīng)完成哪些工作？

局部加熱矯正利用了金屬材料（）的物理特性。

PC400—106P—IB—1L—1001中的零件是（）。

分段裝配在船體建中有哪些作用？

目前船體構(gòu)件邊緣加工的主要工藝方法是（）。

在立焊、橫焊、仰焊時(shí)，選用的焊條直徑一般不超過(guò)（）mm。

平面曲線，所在的平面垂直于投影面時(shí)，平面曲線的投影是一條（）。

分段翻身吊運(yùn)時(shí)，影響其受力情況的還包括分段翻身的（）和（）。

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船體裝配工中級(jí)船體裝配工章節(jié)練習(xí)(2018.02.15)

船舶首端至尾端的最大水平距離稱（）。用（）符號(hào)表示。

焊條移動(dòng)的速度對(duì)質(zhì)量有什么影響？

船舶下水前應(yīng)完成哪些工作？

局部加熱矯正利用了金屬材料（）的物理特性。

PC400—106P—IB—1L—1001中的零件是（）。

分段裝配在船體建中有哪些作用？

目前船體構(gòu)件邊緣加工的主要工藝方法是（）。

在立焊、橫焊、仰焊時(shí)，選用的焊條直徑一般不超過(guò)（）mm。

平面曲線，所在的平面垂直于投影面時(shí)，平面曲線的投影是一條（）。

分段翻身吊運(yùn)時(shí)，影響其受力情況的還包括分段翻身的（）和（）。

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船舶首端至尾端的最大水平距離稱（）。用（）符號(hào)表示。

焊條移動(dòng)的速度對(duì)質(zhì)量有什么影響？

船舶下水前應(yīng)完成哪些工作？

局部加熱矯正利用了金屬材料（）的物理特性。

PC400—106P—IB—1L—1001中的零件是（）。

在立焊、橫焊、仰焊時(shí)，選用的焊條直徑一般不超過(guò)（）mm。

平面曲線，所在的平面垂直于投影面時(shí)，平面曲線的投影是一條（）。

分段翻身吊運(yùn)時(shí)，影響其受力情況的還包括分段翻身的（）和（）。