船舶安全檢查員(章節(jié)練習)船舶防污染章節(jié)練習(2018.02.24)

判斷題
禁止向我國水域傾倒任何船舶垃圾。
答案：錯誤
問答題
船舶油污染事故等級是如何劃分的？
答案：（1）重大事故：油船貨油入水量大于10噸或經(jīng)濟損失大于30萬元；油船和非油船船用油入水量大于1噸或經(jīng)濟損失大于等于10萬...
多項選擇題
需記入《油類記錄簿》的作業(yè)有（）。
A.有關油類和油性混合物的排放
B.由于船體損壞或裂縫而造成的油類外溢
C.貨油裝卸
D.航行中貨油的內(nèi)部傳輸
問答題
油類污染根據(jù)產(chǎn)生的原因分為哪兩種？
答案：
（1）操作性油污染；
（2）事故性油污染。
填空題
過濾法主要用于去除污水中的（）、（）及其它懸浮雜質(zhì)。油污水通過多孔性介質(zhì)層（即濾料層）時，油滴及其它懸浮物被截留在孔隙中或介質(zhì)表面上，水從孔隙中流過，從而達到（）的目的。
答案：微粒分散油；乳化油；油水分離
多項選擇題
按有關規(guī)定，（）應配備專（兼）職環(huán)保監(jiān)督管理員，負責船上環(huán)境衛(wèi)生的管理，禁止船員和乘客向江中拋棄垃圾。
A.危險品船
B.客船（含旅游船）
C.客貨船
D.渡船
填空題
消油劑、吸收劑產(chǎn)品必須由經(jīng)過認可的檢驗單位進行檢驗，并取得中國海事局頒發(fā)的（）。禁止使用沒有取得（）和（）的消油劑產(chǎn)品。
答案：產(chǎn)品型式認可證書；產(chǎn)品型式認可證書；被取消型式認可證書
多項選擇題
在內(nèi)河航行、停泊、作業(yè)的船舶一律不得向水體排放（）物質(zhì)。
A.廢油
B.殘油
C.含油污水
D.船舶垃圾
多項選擇題
油水分離器設備應在船舶長期處于（）角度時，仍能正常工作。
A.縱傾10°
B.橫傾10°
C.橫傾5°
D.縱傾5°
填空題
機艙艙底防油污系統(tǒng)一般由（）、吸口、油污水駁運泵、（）、（）、污油柜、（）、閥門、管路及油分濃度報警器等組成。
答案：污水井；油水分離器專用泵；油污水艙；油水分離裝置

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船舶安全檢查員(章節(jié)練習)船舶防污染章節(jié)練習(2018.02.24)

禁止向我國水域傾倒任何船舶垃圾。

船舶油污染事故等級是如何劃分的？

需記入《油類記錄簿》的作業(yè)有（）。

油類污染根據(jù)產(chǎn)生的原因分為哪兩種？

過濾法主要用于去除污水中的（）、（）及其它懸浮雜質(zhì)。油污水通過多孔性介質(zhì)層（即濾料層）時，油滴及其它懸浮物被截留在孔隙中或介質(zhì)表面上，水從孔隙中流過，從而達到（）的目的。

按有關規(guī)定，（）應配備專（兼）職環(huán)保監(jiān)督管理員，負責船上環(huán)境衛(wèi)生的管理，禁止船員和乘客向江中拋棄垃圾。

消油劑、吸收劑產(chǎn)品必須由經(jīng)過認可的檢驗單位進行檢驗，并取得中國海事局頒發(fā)的（）。禁止使用沒有取得（）和（）的消油劑產(chǎn)品。

在內(nèi)河航行、停泊、作業(yè)的船舶一律不得向水體排放（）物質(zhì)。

油水分離器設備應在船舶長期處于（）角度時，仍能正常工作。

機艙艙底防油污系統(tǒng)一般由（）、吸口、油污水駁運泵、（）、（）、污油柜、（）、閥門、管路及油分濃度報警器等組成。

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船舶安全檢查員(章節(jié)練習)船舶防污染章節(jié)練習(2018.02.24)

禁止向我國水域傾倒任何船舶垃圾。

船舶油污染事故等級是如何劃分的？

需記入《油類記錄簿》的作業(yè)有（）。

油類污染根據(jù)產(chǎn)生的原因分為哪兩種？

過濾法主要用于去除污水中的（）、（）及其它懸浮雜質(zhì)。油污水通過多孔性介質(zhì)層（即濾料層）時，油滴及其它懸浮物被截留在孔隙中或介質(zhì)表面上，水從孔隙中流過，從而達到（）的目的。

按有關規(guī)定，（）應配備專（兼）職環(huán)保監(jiān)督管理員，負責船上環(huán)境衛(wèi)生的管理，禁止船員和乘客向江中拋棄垃圾。

消油劑、吸收劑產(chǎn)品必須由經(jīng)過認可的檢驗單位進行檢驗，并取得中國海事局頒發(fā)的（）。禁止使用沒有取得（）和（）的消油劑產(chǎn)品。

在內(nèi)河航行、停泊、作業(yè)的船舶一律不得向水體排放（）物質(zhì)。

油水分離器設備應在船舶長期處于（）角度時，仍能正常工作。

機艙艙底防油污系統(tǒng)一般由（）、吸口、油污水駁運泵、（）、（）、污油柜、（）、閥門、管路及油分濃度報警器等組成。

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禁止向我國水域傾倒任何船舶垃圾。

油類污染根據(jù)產(chǎn)生的原因分為哪兩種？

過濾法主要用于去除污水中的（）、（）及其它懸浮雜質(zhì)。油污水通過多孔性介質(zhì)層（即濾料層）時，油滴及其它懸浮物被截留在孔隙中或介質(zhì)表面上，水從孔隙中流過，從而達到（）的目的。

按有關規(guī)定，（）應配備專（兼）職環(huán)保監(jiān)督管理員，負責船上環(huán)境衛(wèi)生的管理，禁止船員和乘客向江中拋棄垃圾。

消油劑、吸收劑產(chǎn)品必須由經(jīng)過認可的檢驗單位進行檢驗，并取得中國海事局頒發(fā)的（）。禁止使用沒有取得（）和（）的消油劑產(chǎn)品。

在內(nèi)河航行、停泊、作業(yè)的船舶一律不得向水體排放（）物質(zhì)。

油水分離器設備應在船舶長期處于（）角度時，仍能正常工作。

機艙艙底防油污系統(tǒng)一般由（）、吸口、油污水駁運泵、（）、（）、污油柜、（）、閥門、管路及油分濃度報警器等組成。