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高速鐵路知識(shí)高速鐵路新技術(shù)規(guī)范章節(jié)練習(xí)(2019.04.20)
判斷題
線(xiàn)路狀態(tài)未恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車(chē)的條件,禁止撤除防護(hù)、放行列車(chē)。施工維修防護(hù)的設(shè)置與撤除,由施工負(fù)責(zé)人決定。
答案:
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多項(xiàng)選擇題
工務(wù)維修機(jī)構(gòu)應(yīng)有機(jī)具檢修、配件修理、輔助加工等設(shè)施,()
A、動(dòng)力
B、機(jī)修
C、起重
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判斷題
在炎熱季節(jié)應(yīng)有足夠的防暑用品和藥物,并應(yīng)有供職工飲用的清涼飲料。
答案:
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問(wèn)答題
說(shuō)明鐵路運(yùn)輸成為今日絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶主要交通運(yùn)輸方式的原因。
答案:
氣候、地形等地理環(huán)境復(fù)雜多樣(科技的進(jìn)步);地域廣,運(yùn)距長(zhǎng);經(jīng)濟(jì)發(fā)展,運(yùn)輸需求量大;鐵路運(yùn)輸運(yùn)量大、連續(xù)性好、速度快、安...
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判斷題
當(dāng)洪水漫到路肩時(shí),列車(chē)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定限速運(yùn)行。
答案:
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單項(xiàng)選擇題
基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)行天窗修制度,優(yōu)先采用綜合維修模式,并應(yīng)堅(jiān)持()的原則,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)修與預(yù)防性計(jì)劃修相結(jié)合的維修方式。
A、嚴(yán)檢細(xì)修
B、細(xì)檢細(xì)修
C、嚴(yán)檢慎修
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單項(xiàng)選擇題
站內(nèi)正線(xiàn)與相鄰到發(fā)線(xiàn)線(xiàn)路中心線(xiàn)間的最小距離直線(xiàn)部分為()。
A、4600mm
B、4800mm
C、5000mm
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單項(xiàng)選擇題
在區(qū)間線(xiàn)路、站內(nèi)線(xiàn)路、站內(nèi)道岔上維修時(shí),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員應(yīng)站在維修地點(diǎn)附近、且瞭望條件較好的地點(diǎn)進(jìn)行防護(hù),在天窗內(nèi)作業(yè)時(shí),顯示()。
A、綠色信號(hào)
B、黃色信號(hào)
C、停車(chē)手信號(hào)
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問(wèn)答題
請(qǐng)分析玉門(mén)人提出走“風(fēng)” “光”大道,積極發(fā)展清潔技術(shù)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略構(gòu)想的原因。
答案:
石油工業(yè)的發(fā)展使當(dāng)?shù)爻霈F(xiàn)石油資源枯竭、生態(tài)破壞和環(huán)境污染等問(wèn)題;玉門(mén)離冬季風(fēng)源地近,大風(fēng)天數(shù)多,風(fēng)力級(jí)數(shù)大,風(fēng)向穩(wěn)定;玉...
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判斷題
遇發(fā)生影響行車(chē)的設(shè)備故障(列車(chē)設(shè)備故障除外)時(shí),原則上應(yīng)先處理故障,后組織行車(chē)。設(shè)備故障暫時(shí)無(wú)法修復(fù),確需組織行車(chē)時(shí),應(yīng)根據(jù)有關(guān)行車(chē)限制條件組織行車(chē)。
答案:
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