高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

問答題
接觸網(wǎng)作業(yè)車的保養(yǎng)項目有哪些？
答案：1.日常保養(yǎng)以清潔、緊固、調(diào)整、潤滑為主要內(nèi)容，保證接觸網(wǎng)作業(yè)車各部工作正常，延長車輛使用壽命。日常保養(yǎng)的時機應(yīng)掌握在出...
判斷題
隧道內(nèi)接觸網(wǎng)故障搶修時，隧道內(nèi)空間小，人員機具的行動受到限制，搶修方法受限，搶修時應(yīng)盡快使接觸網(wǎng)脫離接地，滿足機車降弓通過要求，同時在故障地點兩端立升、降弓標(biāo)志并在車站做好登記，臨時恢復(fù)送電。
答案：正確
問答題
接觸網(wǎng)作業(yè)車包養(yǎng)制度是什么？
答案：
包養(yǎng)是指司機和學(xué)習(xí)司機必須負(fù)責(zé)做好車輛的日常保養(yǎng)、走合期保養(yǎng)和換季保養(yǎng)等工作。
問答題
什么叫接觸網(wǎng)的停電作業(yè)？
答案：在接觸網(wǎng)停電設(shè)備上進行的作業(yè)。
單項選擇題
分區(qū)所饋線電纜故障時，打開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)（），甩開故障電纜，開環(huán)運行。
A.上、下行聯(lián)絡(luò)隔離開關(guān)
B.上網(wǎng)隔離開關(guān)
C.常開隔離開關(guān)
D.分束隔離開關(guān)
單項選擇題
承力索、接觸線線夾螺栓的緊固力矩（）Nm。
A、30
B、25
C、23
D、20
單項選擇題
安全員安全等級不低于（）級。
A.一
B.二
C.三
D.四
單項選擇題
高速鐵路接觸網(wǎng)維修用料必須是經(jīng)過鐵道部認(rèn)證、并經(jīng)過鑒定和（）證明安全可靠的產(chǎn)品，入庫前應(yīng)按規(guī)定進行檢驗。
A.生產(chǎn)廠家
B.運行實踐
C.設(shè)備管理單位
D.鐵路局
單項選擇題
新安裝的隔離（負(fù)荷）開關(guān)再投入運行前應(yīng)做交流耐壓試驗，運行中每年用（）v兆歐表測量一次絕緣電阻，與前一次測量結(jié)果相比不應(yīng)有顯著降低。
A.1000
B.2500
C.5000
單項選擇題
受電弓在動態(tài)情況下與吊柱的瞬間間隙不小于（）mm。
A、50
B、100
C、200

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高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

接觸網(wǎng)作業(yè)車的保養(yǎng)項目有哪些？

接觸網(wǎng)作業(yè)車包養(yǎng)制度是什么？

什么叫接觸網(wǎng)的停電作業(yè)？

分區(qū)所饋線電纜故障時，打開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)（），甩開故障電纜，開環(huán)運行。

承力索、接觸線線夾螺栓的緊固力矩（）Nm。

安全員安全等級不低于（）級。

高速鐵路接觸網(wǎng)維修用料必須是經(jīng)過鐵道部認(rèn)證、并經(jīng)過鑒定和（）證明安全可靠的產(chǎn)品，入庫前應(yīng)按規(guī)定進行檢驗。

新安裝的隔離（負(fù)荷）開關(guān)再投入運行前應(yīng)做交流耐壓試驗，運行中每年用（）v兆歐表測量一次絕緣電阻，與前一次測量結(jié)果相比不應(yīng)有顯著降低。

受電弓在動態(tài)情況下與吊柱的瞬間間隙不小于（）mm。

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高鐵接觸網(wǎng)檢修工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

接觸網(wǎng)作業(yè)車的保養(yǎng)項目有哪些？

接觸網(wǎng)作業(yè)車包養(yǎng)制度是什么？

什么叫接觸網(wǎng)的停電作業(yè)？

分區(qū)所饋線電纜故障時，打開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)（），甩開故障電纜，開環(huán)運行。

承力索、接觸線線夾螺栓的緊固力矩（）Nm。

安全員安全等級不低于（）級。

高速鐵路接觸網(wǎng)維修用料必須是經(jīng)過鐵道部認(rèn)證、并經(jīng)過鑒定和（）證明安全可靠的產(chǎn)品，入庫前應(yīng)按規(guī)定進行檢驗。

新安裝的隔離（負(fù)荷）開關(guān)再投入運行前應(yīng)做交流耐壓試驗，運行中每年用（）v兆歐表測量一次絕緣電阻，與前一次測量結(jié)果相比不應(yīng)有顯著降低。

受電弓在動態(tài)情況下與吊柱的瞬間間隙不小于（）mm。

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接觸網(wǎng)作業(yè)車包養(yǎng)制度是什么？

什么叫接觸網(wǎng)的停電作業(yè)？

分區(qū)所饋線電纜故障時，打開所內(nèi)對應(yīng)斷路器、隔離開關(guān)及對應(yīng)（），甩開故障電纜，開環(huán)運行。

承力索、接觸線線夾螺栓的緊固力矩（）Nm。

安全員安全等級不低于（）級。

高速鐵路接觸網(wǎng)維修用料必須是經(jīng)過鐵道部認(rèn)證、并經(jīng)過鑒定和（）證明安全可靠的產(chǎn)品，入庫前應(yīng)按規(guī)定進行檢驗。

新安裝的隔離（負(fù)荷）開關(guān)再投入運行前應(yīng)做交流耐壓試驗，運行中每年用（）v兆歐表測量一次絕緣電阻，與前一次測量結(jié)果相比不應(yīng)有顯著降低。

受電弓在動態(tài)情況下與吊柱的瞬間間隙不小于（）mm。