高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

填空題
閃光焊和氣壓焊縫探頭頻率應(yīng)選用（）。
答案：≥4MHz
判斷題
硫化物常以顆粒狀殘留于鋼中，熱軋時(shí)與鋼一起被壓延成帶狀?yuàn)A雜，造成軌頭或軌腰水平裂紋和分。
答案：正確
填空題
描述規(guī)則反射體的距離、波幅、當(dāng)量大小之間的關(guān)系曲線稱為（）曲線。
答案：AVG
單項(xiàng)選擇題
超聲波在介質(zhì)中傳播，其聲速隨頻率變化的波形是（）。
A、縱波
B、切變波
C、瑞利波
D、蘭姆波
問答題
熱處理的主要作用是什么？
答案：
熱處理可使軌頭強(qiáng)化，而軌腰、軌底保持較好的韌塑性能。
填空題
使用數(shù)字探傷儀B型掃描時(shí)，移動(dòng)探頭掃查完工件時(shí)間最好和儀器B掃速度（）。
答案：一致
填空題
大型鋼軌探傷車目前的探傷速度最高為（）。
答案：60km
判斷題
在對(duì)缺陷定量要求高的情況下，探傷儀的垂直線性要好、衰減器精度要高。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
大型鋼軌探傷車采用的是美國SYS—1000檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)發(fā)射的超聲波自四個(gè)輪式探頭中發(fā)出，每個(gè)輪式探頭中有（）換能器。
A、5個(gè)
B、6個(gè)
C、7個(gè)
D、8個(gè)
判斷題
TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)新制鋼軌探傷儀工作環(huán)境溫度的要求：低溫型為-25～40℃。
答案：正確

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高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

閃光焊和氣壓焊縫探頭頻率應(yīng)選用（）。

硫化物常以顆粒狀殘留于鋼中，熱軋時(shí)與鋼一起被壓延成帶狀?yuàn)A雜，造成軌頭或軌腰水平裂紋和分。

描述規(guī)則反射體的距離、波幅、當(dāng)量大小之間的關(guān)系曲線稱為（）曲線。

超聲波在介質(zhì)中傳播，其聲速隨頻率變化的波形是（）。

熱處理的主要作用是什么？

使用數(shù)字探傷儀B型掃描時(shí)，移動(dòng)探頭掃查完工件時(shí)間最好和儀器B掃速度（）。

大型鋼軌探傷車目前的探傷速度最高為（）。

在對(duì)缺陷定量要求高的情況下，探傷儀的垂直線性要好、衰減器精度要高。

大型鋼軌探傷車采用的是美國SYS—1000檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)發(fā)射的超聲波自四個(gè)輪式探頭中發(fā)出，每個(gè)輪式探頭中有（）換能器。

TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)新制鋼軌探傷儀工作環(huán)境溫度的要求：低溫型為-25～40℃。

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高級(jí)技師鋼軌探傷工章節(jié)練習(xí)(2019.05.08)

閃光焊和氣壓焊縫探頭頻率應(yīng)選用（）。

硫化物常以顆粒狀殘留于鋼中，熱軋時(shí)與鋼一起被壓延成帶狀?yuàn)A雜，造成軌頭或軌腰水平裂紋和分。

描述規(guī)則反射體的距離、波幅、當(dāng)量大小之間的關(guān)系曲線稱為（）曲線。

超聲波在介質(zhì)中傳播，其聲速隨頻率變化的波形是（）。

熱處理的主要作用是什么？

使用數(shù)字探傷儀B型掃描時(shí)，移動(dòng)探頭掃查完工件時(shí)間最好和儀器B掃速度（）。

大型鋼軌探傷車目前的探傷速度最高為（）。

在對(duì)缺陷定量要求高的情況下，探傷儀的垂直線性要好、衰減器精度要高。

大型鋼軌探傷車采用的是美國SYS—1000檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)發(fā)射的超聲波自四個(gè)輪式探頭中發(fā)出，每個(gè)輪式探頭中有（）換能器。

TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)新制鋼軌探傷儀工作環(huán)境溫度的要求：低溫型為-25～40℃。

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閃光焊和氣壓焊縫探頭頻率應(yīng)選用（）。

硫化物常以顆粒狀殘留于鋼中，熱軋時(shí)與鋼一起被壓延成帶狀?yuàn)A雜，造成軌頭或軌腰水平裂紋和分。

描述規(guī)則反射體的距離、波幅、當(dāng)量大小之間的關(guān)系曲線稱為（）曲線。

超聲波在介質(zhì)中傳播，其聲速隨頻率變化的波形是（）。

熱處理的主要作用是什么？

使用數(shù)字探傷儀B型掃描時(shí)，移動(dòng)探頭掃查完工件時(shí)間最好和儀器B掃速度（）。

在對(duì)缺陷定量要求高的情況下，探傷儀的垂直線性要好、衰減器精度要高。

大型鋼軌探傷車采用的是美國SYS—1000檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)發(fā)射的超聲波自四個(gè)輪式探頭中發(fā)出，每個(gè)輪式探頭中有（）換能器。

TB/T2340—2000標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，對(duì)新制鋼軌探傷儀工作環(huán)境溫度的要求：低溫型為-25～40℃。