電務(wù)系統(tǒng)理論考試駝峰信號(hào)設(shè)備維修章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

填空題
駝峰測(cè)速雷達(dá)的工作頻率是（）。
答案：f0±0.1GHz
單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)化峰的TZ-104型測(cè)速雷達(dá)，采用的工作波長(zhǎng)為（）。
A.0.8cm
B.1cm
C.2cm
D.3cm
單項(xiàng)選擇題
TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)由（）體系組成，完成進(jìn)路聯(lián)鎖、溜放進(jìn)路控制、溜放速度控制等功能。
A.控制級(jí)、操作級(jí)二級(jí)
B.控制級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)三級(jí)
C.控制管理級(jí)、操作處理級(jí)二級(jí)
D.控制級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)、監(jiān)測(cè)級(jí)三級(jí)
問答題
自動(dòng)化駝峰的縱斷面與機(jī)械化駝峰相比較有什么不同？
答案：與機(jī)械化駝峰縱斷面相比，對(duì)自動(dòng)化駝峰的縱斷面有一些不同的要求。
1.峰高的設(shè)計(jì)，一般比較高。
2.自...
問答題
輸入分配器是如何實(shí)現(xiàn)步進(jìn)的？
答案：當(dāng)nYCJ對(duì)應(yīng)的n儲(chǔ)存單元儲(chǔ)有代碼，n/0J↑，（n+1）儲(chǔ)存單元空閑，（n+1）/0J↓，使（n+...
判斷題
調(diào)車信號(hào)機(jī)藍(lán)燈斷絲，復(fù)示器閃光，會(huì)影響排列以其作為始端的調(diào)車進(jìn)路。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，駝峰主體信號(hào)在異常情況下切斷，該功能的邏輯運(yùn)算是在上層管理機(jī)實(shí)現(xiàn)。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
TD型電空閥電磁閥線圈鐵芯軸動(dòng)程（）mm。
A.1.5～2.0
B.2.5～3.0
C.3.5～4.0
D.4.5～5.0
填空題
密貼調(diào)整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑，因銹蝕磨損的減少量不得超過（）。
答案：1/10
判斷題
軌道停電繼電器GDJ是用來監(jiān)督軌道電路直流供電情況的。
答案：錯(cuò)誤

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電務(wù)系統(tǒng)理論考試駝峰信號(hào)設(shè)備維修章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

駝峰測(cè)速雷達(dá)的工作頻率是（）。

自動(dòng)化峰的TZ-104型測(cè)速雷達(dá)，采用的工作波長(zhǎng)為（）。

TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)由（）體系組成，完成進(jìn)路聯(lián)鎖、溜放進(jìn)路控制、溜放速度控制等功能。

自動(dòng)化駝峰的縱斷面與機(jī)械化駝峰相比較有什么不同？

輸入分配器是如何實(shí)現(xiàn)步進(jìn)的？

調(diào)車信號(hào)機(jī)藍(lán)燈斷絲，復(fù)示器閃光，會(huì)影響排列以其作為始端的調(diào)車進(jìn)路。

TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，駝峰主體信號(hào)在異常情況下切斷，該功能的邏輯運(yùn)算是在上層管理機(jī)實(shí)現(xiàn)。

TD型電空閥電磁閥線圈鐵芯軸動(dòng)程（）mm。

密貼調(diào)整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑，因銹蝕磨損的減少量不得超過（）。

軌道停電繼電器GDJ是用來監(jiān)督軌道電路直流供電情況的。

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電務(wù)系統(tǒng)理論考試駝峰信號(hào)設(shè)備維修章節(jié)練習(xí)(2019.05.09)

駝峰測(cè)速雷達(dá)的工作頻率是（）。

自動(dòng)化峰的TZ-104型測(cè)速雷達(dá)，采用的工作波長(zhǎng)為（）。

TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)由（）體系組成，完成進(jìn)路聯(lián)鎖、溜放進(jìn)路控制、溜放速度控制等功能。

自動(dòng)化駝峰的縱斷面與機(jī)械化駝峰相比較有什么不同？

輸入分配器是如何實(shí)現(xiàn)步進(jìn)的？

調(diào)車信號(hào)機(jī)藍(lán)燈斷絲，復(fù)示器閃光，會(huì)影響排列以其作為始端的調(diào)車進(jìn)路。

TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，駝峰主體信號(hào)在異常情況下切斷，該功能的邏輯運(yùn)算是在上層管理機(jī)實(shí)現(xiàn)。

TD型電空閥電磁閥線圈鐵芯軸動(dòng)程（）mm。

密貼調(diào)整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑，因銹蝕磨損的減少量不得超過（）。

軌道停電繼電器GDJ是用來監(jiān)督軌道電路直流供電情況的。

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自動(dòng)化峰的TZ-104型測(cè)速雷達(dá)，采用的工作波長(zhǎng)為（）。

TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)由（）體系組成，完成進(jìn)路聯(lián)鎖、溜放進(jìn)路控制、溜放速度控制等功能。

輸入分配器是如何實(shí)現(xiàn)步進(jìn)的？

調(diào)車信號(hào)機(jī)藍(lán)燈斷絲，復(fù)示器閃光，會(huì)影響排列以其作為始端的調(diào)車進(jìn)路。

TW-2型駝峰自動(dòng)控制系統(tǒng)，駝峰主體信號(hào)在異常情況下切斷，該功能的邏輯運(yùn)算是在上層管理機(jī)實(shí)現(xiàn)。

TD型電空閥電磁閥線圈鐵芯軸動(dòng)程（）mm。

密貼調(diào)整桿、鎖閉桿等各種連接桿的直徑，因銹蝕磨損的減少量不得超過（）。