應(yīng)急通信認(rèn)證章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

單項(xiàng)選擇題
在VipersAt系統(tǒng)中，利用PC進(jìn)行遠(yuǎn)端站comtech570調(diào)制解調(diào)器參數(shù)設(shè)置時(shí)，在主菜單界面下進(jìn)入routertABle菜單后，小站570選擇默認(rèn)路由，具體為0.0.0.0，WAN，N/A，指向（）。
A.Ethernet
B.N/A
C.SAt
D.WAn
單項(xiàng)選擇題
在TCP/IP協(xié)議體系中，負(fù)責(zé)尋址和理由選擇的是（）。
A.應(yīng)用層
B.傳輸層
C.網(wǎng)絡(luò)層
D.數(shù)據(jù)鏈路層
單項(xiàng)選擇題
寬帶VSAT系統(tǒng)網(wǎng)管采用（）級(jí)管理模式。
A.1
B.2
C.3
D.4
多項(xiàng)選擇題
變更車道應(yīng)（）。
A.提前開(kāi)啟大燈
B.注意觀察道路標(biāo)志
C.注意標(biāo)牌
D.注意路上情況
E.確認(rèn)安全后，緩慢轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤
判斷題
重大通信事故，由工信部、電信集團(tuán)會(huì)同省分公司相關(guān)部門，或經(jīng)集團(tuán)授權(quán)，由省分公司相關(guān)部門組成聯(lián)合調(diào)查組，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證，進(jìn)行故障責(zé)任界定。
答案：錯(cuò)誤
單項(xiàng)選擇題
跟蹤接收機(jī)的特點(diǎn)是（）。
A.增益高
B.頻帶寬
C.頻帶窄
D.精度高
單項(xiàng)選擇題
通信中某一特殊點(diǎn)與其它各點(diǎn)直接相連，而其它各點(diǎn)間不能直接相連接，即（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。
A.線形
B.星形
C.樹(shù)形
D.環(huán)形
單項(xiàng)選擇題
應(yīng)做好各類配套、附屬設(shè)備的管理和維護(hù)工作，定期檢查其（），制定相應(yīng)的管理制度。
A.工作性能
B.工作環(huán)境
C.工作溫度
單項(xiàng)選擇題
采用專用的（）功能，可以對(duì)每一個(gè)E1進(jìn)行1—31個(gè)時(shí)隙任意的插入/提取操作。
A.載波疊加
B.前向糾錯(cuò)
C.插入/提取
D.時(shí)隙控制
多項(xiàng)選擇題
ASON對(duì)于控制信道格式和所使用信令協(xié)議類型的選取有多種可選方案，如（）等。
A.RSVP—TE
B.CR—LDP
C.OSRP
D.LMP

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應(yīng)急通信認(rèn)證章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

在VipersAt系統(tǒng)中，利用PC進(jìn)行遠(yuǎn)端站comtech570調(diào)制解調(diào)器參數(shù)設(shè)置時(shí)，在主菜單界面下進(jìn)入routertABle菜單后，小站570選擇默認(rèn)路由，具體為0.0.0.0，WAN，N/A，指向（）。

在TCP/IP協(xié)議體系中，負(fù)責(zé)尋址和理由選擇的是（）。

寬帶VSAT系統(tǒng)網(wǎng)管采用（）級(jí)管理模式。

變更車道應(yīng)（）。

跟蹤接收機(jī)的特點(diǎn)是（）。

通信中某一特殊點(diǎn)與其它各點(diǎn)直接相連，而其它各點(diǎn)間不能直接相連接，即（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

應(yīng)做好各類配套、附屬設(shè)備的管理和維護(hù)工作，定期檢查其（），制定相應(yīng)的管理制度。

采用專用的（）功能，可以對(duì)每一個(gè)E1進(jìn)行1—31個(gè)時(shí)隙任意的插入/提取操作。

ASON對(duì)于控制信道格式和所使用信令協(xié)議類型的選取有多種可選方案，如（）等。

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應(yīng)急通信認(rèn)證章節(jié)練習(xí)(2019.05.13)

在VipersAt系統(tǒng)中，利用PC進(jìn)行遠(yuǎn)端站comtech570調(diào)制解調(diào)器參數(shù)設(shè)置時(shí)，在主菜單界面下進(jìn)入routertABle菜單后，小站570選擇默認(rèn)路由，具體為0.0.0.0，WAN，N/A，指向（）。

在TCP/IP協(xié)議體系中，負(fù)責(zé)尋址和理由選擇的是（）。

寬帶VSAT系統(tǒng)網(wǎng)管采用（）級(jí)管理模式。

變更車道應(yīng)（）。

跟蹤接收機(jī)的特點(diǎn)是（）。

通信中某一特殊點(diǎn)與其它各點(diǎn)直接相連，而其它各點(diǎn)間不能直接相連接，即（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

應(yīng)做好各類配套、附屬設(shè)備的管理和維護(hù)工作，定期檢查其（），制定相應(yīng)的管理制度。

采用專用的（）功能，可以對(duì)每一個(gè)E1進(jìn)行1—31個(gè)時(shí)隙任意的插入/提取操作。

ASON對(duì)于控制信道格式和所使用信令協(xié)議類型的選取有多種可選方案，如（）等。

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在VipersAt系統(tǒng)中，利用PC進(jìn)行遠(yuǎn)端站comtech570調(diào)制解調(diào)器參數(shù)設(shè)置時(shí)，在主菜單界面下進(jìn)入routertABle菜單后，小站570選擇默認(rèn)路由，具體為0.0.0.0，WAN，N/A，指向（）。

在TCP/IP協(xié)議體系中，負(fù)責(zé)尋址和理由選擇的是（）。

變更車道應(yīng)（）。

通信中某一特殊點(diǎn)與其它各點(diǎn)直接相連，而其它各點(diǎn)間不能直接相連接，即（）拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。

應(yīng)做好各類配套、附屬設(shè)備的管理和維護(hù)工作，定期檢查其（），制定相應(yīng)的管理制度。

采用專用的（）功能，可以對(duì)每一個(gè)E1進(jìn)行1—31個(gè)時(shí)隙任意的插入/提取操作。

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