鐵路連結員鐵路連結員綜合練習章節(jié)練習(2019.07.11)

填空題
鐵鞋、人力制動機制動包線（固定包線除外）在該鉤序橫向空白處劃“（）”。
答案：√
問答題
哪些情況準許機車車輛臨時停在警沖標外方？
答案：列車及機車車輛必須停在警沖標內方。調車作業(yè)中，車輛臨時停在調車線警沖標外方時，一批作業(yè)完了后，應立即送入警沖標內方。因特...
判斷題
雨天作業(yè)時，可以近距離接觸網支柱、接地線、回流線等設備。
答案：錯誤
問答題
在超過2.5‰坡度的線路上調車時應遵守哪些規(guī)定？
答案：在超過2.5‰坡度的線路上進行調車作業(yè)時，應有安全措施。摘車時，必須停妥，采取好防溜措施，方可摘開車鉤；掛車時，沒有連掛...
填空題
在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m，注意或減速信號顯示距離不足（）m，調車信號及調車手信號顯示距離不足時（）m，應使用夜間信號。
答案：1000；400；200
單項選擇題
使用無線調車燈顯設備的固定調車機、區(qū)域調車機在站內單機掛車時，司機可不換端作業(yè)，在距停留車不少于（）m處停車，調車人員向機車司機發(fā)出連結信令，指揮機車連掛。
A.10
B.30
C.40
D.50
單項選擇題
發(fā)現(xiàn)接觸網斷線時，任何人員均應距已斷導線接地處所（）以外。如接觸網已斷導線等侵入建筑接近限界危及行車安全時，則必須根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定進行防護處理。
A.4m
B.5m
C.8m
D.10m
判斷題
牽出線是借機車動力進行調車作業(yè)的一種調車設備。
答案：正確
單項選擇題
造成（）死亡，構成重大事故。
A.10人以上30人以下
B.2人以上10人以下
C.3人以上30人以下
D.10人以上50人以下
填空題
調車領導人編制調車作業(yè)計劃，遇線路停留車輛距脫軌器不足30米時，在記事欄標記“（）”。
答案：近T

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鐵路連結員鐵路連結員綜合練習章節(jié)練習(2019.07.11)

鐵鞋、人力制動機制動包線（固定包線除外）在該鉤序橫向空白處劃“（）”。

哪些情況準許機車車輛臨時停在警沖標外方？

雨天作業(yè)時，可以近距離接觸網支柱、接地線、回流線等設備。

在超過2.5‰坡度的線路上調車時應遵守哪些規(guī)定？

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m，注意或減速信號顯示距離不足（）m，調車信號及調車手信號顯示距離不足時（）m，應使用夜間信號。

使用無線調車燈顯設備的固定調車機、區(qū)域調車機在站內單機掛車時，司機可不換端作業(yè)，在距停留車不少于（）m處停車，調車人員向機車司機發(fā)出連結信令，指揮機車連掛。

發(fā)現(xiàn)接觸網斷線時，任何人員均應距已斷導線接地處所（）以外。如接觸網已斷導線等侵入建筑接近限界危及行車安全時，則必須根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定進行防護處理。

牽出線是借機車動力進行調車作業(yè)的一種調車設備。

造成（）死亡，構成重大事故。

調車領導人編制調車作業(yè)計劃，遇線路停留車輛距脫軌器不足30米時，在記事欄標記“（）”。

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鐵路連結員鐵路連結員綜合練習章節(jié)練習(2019.07.11)

鐵鞋、人力制動機制動包線（固定包線除外）在該鉤序橫向空白處劃“（）”。

哪些情況準許機車車輛臨時停在警沖標外方？

雨天作業(yè)時，可以近距離接觸網支柱、接地線、回流線等設備。

在超過2.5‰坡度的線路上調車時應遵守哪些規(guī)定？

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m，注意或減速信號顯示距離不足（）m，調車信號及調車手信號顯示距離不足時（）m，應使用夜間信號。

使用無線調車燈顯設備的固定調車機、區(qū)域調車機在站內單機掛車時，司機可不換端作業(yè)，在距停留車不少于（）m處停車，調車人員向機車司機發(fā)出連結信令，指揮機車連掛。

發(fā)現(xiàn)接觸網斷線時，任何人員均應距已斷導線接地處所（）以外。如接觸網已斷導線等侵入建筑接近限界危及行車安全時，則必須根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定進行防護處理。

牽出線是借機車動力進行調車作業(yè)的一種調車設備。

造成（）死亡，構成重大事故。

調車領導人編制調車作業(yè)計劃，遇線路停留車輛距脫軌器不足30米時，在記事欄標記“（）”。

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鐵鞋、人力制動機制動包線（固定包線除外）在該鉤序橫向空白處劃“（）”。

雨天作業(yè)時，可以近距離接觸網支柱、接地線、回流線等設備。

在晝間遇降霧、暴風雨雪及其他情況，致使停車信號顯示距離不足（）m，注意或減速信號顯示距離不足（）m，調車信號及調車手信號顯示距離不足時（）m，應使用夜間信號。

使用無線調車燈顯設備的固定調車機、區(qū)域調車機在站內單機掛車時，司機可不換端作業(yè)，在距停留車不少于（）m處停車，調車人員向機車司機發(fā)出連結信令，指揮機車連掛。

發(fā)現(xiàn)接觸網斷線時，任何人員均應距已斷導線接地處所（）以外。如接觸網已斷導線等侵入建筑接近限界危及行車安全時，則必須根據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》的規(guī)定進行防護處理。

牽出線是借機車動力進行調車作業(yè)的一種調車設備。

造成（）死亡，構成重大事故。

調車領導人編制調車作業(yè)計劃，遇線路停留車輛距脫軌器不足30米時，在記事欄標記“（）”。