橋隧工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.08.01)

單項(xiàng)選擇題
全長(zhǎng)大于（）m的隧道應(yīng)設(shè)置固定式照明設(shè)施。
A.500
B.1500
C.2000
D.3000
問(wèn)答題
抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？
答案：（1）坑壁支撐應(yīng)選用一、二等松材或杉木，不宜采用雜木。
（2）土壓力易因土的濕度變大而增加，支撐結(jié)構(gòu)也可能變形...
判斷題
隧道長(zhǎng)度小于300m時(shí)，可不設(shè)大避車(chē)洞。
答案：正確
判斷題
凡鋼桁梁、箱形鋼梁、剛構(gòu)、系桿拱橋、斜拉橋和跨度大于20m的拱橋都應(yīng)測(cè)繪縱斷面圖。一般每十年重新測(cè)繪一次，如發(fā)生突發(fā)事件以及進(jìn)行修理或加固后應(yīng)重新測(cè)繪。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
高速鐵路的橋梁跨度不宜過(guò)大。
答案：正確
填空題
木籠頂面的內(nèi)邊距墩臺(tái)底部每邊為（）m，至排架外側(cè)凈距為0.8～1.0m，其長(zhǎng)、寬由上立排架底木長(zhǎng)度和排架數(shù)量決定。
答案：0.5～1.0
判斷題
上承板梁的上翼緣與腹板聯(lián)結(jié)處上下錯(cuò)動(dòng)，有“喘氣”現(xiàn)象時(shí)，可將聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉚釘或在角鋼下安一塊填板后加鉚一塊補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行改善。
答案：正確
判斷題
中華人民共和國(guó)鐵路法自1991年5月1日起正式施行。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
拱頂石應(yīng)在拱圈分段砌筑完畢，并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可砌筑，但不得在分段砌筑完畢后的（）內(nèi)砌筑。
A.3天
B.4天
C.5天
判斷題
把承重結(jié)構(gòu)為桁架式的拱橋一般稱(chēng)為桁架梁橋。
答案：錯(cuò)誤

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橋隧工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.08.01)

全長(zhǎng)大于（）m的隧道應(yīng)設(shè)置固定式照明設(shè)施。

抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

隧道長(zhǎng)度小于300m時(shí)，可不設(shè)大避車(chē)洞。

凡鋼桁梁、箱形鋼梁、剛構(gòu)、系桿拱橋、斜拉橋和跨度大于20m的拱橋都應(yīng)測(cè)繪縱斷面圖。一般每十年重新測(cè)繪一次，如發(fā)生突發(fā)事件以及進(jìn)行修理或加固后應(yīng)重新測(cè)繪。

高速鐵路的橋梁跨度不宜過(guò)大。

木籠頂面的內(nèi)邊距墩臺(tái)底部每邊為（）m，至排架外側(cè)凈距為0.8～1.0m，其長(zhǎng)、寬由上立排架底木長(zhǎng)度和排架數(shù)量決定。

上承板梁的上翼緣與腹板聯(lián)結(jié)處上下錯(cuò)動(dòng)，有“喘氣”現(xiàn)象時(shí)，可將聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉚釘或在角鋼下安一塊填板后加鉚一塊補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行改善。

中華人民共和國(guó)鐵路法自1991年5月1日起正式施行。

拱頂石應(yīng)在拱圈分段砌筑完畢，并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可砌筑，但不得在分段砌筑完畢后的（）內(nèi)砌筑。

把承重結(jié)構(gòu)為桁架式的拱橋一般稱(chēng)為桁架梁橋。

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橋隧工高級(jí)技師章節(jié)練習(xí)(2019.08.01)

全長(zhǎng)大于（）m的隧道應(yīng)設(shè)置固定式照明設(shè)施。

抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

隧道長(zhǎng)度小于300m時(shí)，可不設(shè)大避車(chē)洞。

凡鋼桁梁、箱形鋼梁、剛構(gòu)、系桿拱橋、斜拉橋和跨度大于20m的拱橋都應(yīng)測(cè)繪縱斷面圖。一般每十年重新測(cè)繪一次，如發(fā)生突發(fā)事件以及進(jìn)行修理或加固后應(yīng)重新測(cè)繪。

高速鐵路的橋梁跨度不宜過(guò)大。

木籠頂面的內(nèi)邊距墩臺(tái)底部每邊為（）m，至排架外側(cè)凈距為0.8～1.0m，其長(zhǎng)、寬由上立排架底木長(zhǎng)度和排架數(shù)量決定。

上承板梁的上翼緣與腹板聯(lián)結(jié)處上下錯(cuò)動(dòng)，有“喘氣”現(xiàn)象時(shí)，可將聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉚釘或在角鋼下安一塊填板后加鉚一塊補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行改善。

中華人民共和國(guó)鐵路法自1991年5月1日起正式施行。

拱頂石應(yīng)在拱圈分段砌筑完畢，并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可砌筑，但不得在分段砌筑完畢后的（）內(nèi)砌筑。

把承重結(jié)構(gòu)為桁架式的拱橋一般稱(chēng)為桁架梁橋。

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全長(zhǎng)大于（）m的隧道應(yīng)設(shè)置固定式照明設(shè)施。

抗壁支撐施工中應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？

隧道長(zhǎng)度小于300m時(shí)，可不設(shè)大避車(chē)洞。

凡鋼桁梁、箱形鋼梁、剛構(gòu)、系桿拱橋、斜拉橋和跨度大于20m的拱橋都應(yīng)測(cè)繪縱斷面圖。一般每十年重新測(cè)繪一次，如發(fā)生突發(fā)事件以及進(jìn)行修理或加固后應(yīng)重新測(cè)繪。

木籠頂面的內(nèi)邊距墩臺(tái)底部每邊為（）m，至排架外側(cè)凈距為0.8～1.0m，其長(zhǎng)、寬由上立排架底木長(zhǎng)度和排架數(shù)量決定。

上承板梁的上翼緣與腹板聯(lián)結(jié)處上下錯(cuò)動(dòng)，有“喘氣”現(xiàn)象時(shí)，可將聯(lián)結(jié)處應(yīng)改換較大直徑的鉚釘或在角鋼下安一塊填板后加鉚一塊補(bǔ)強(qiáng)板進(jìn)行改善。

中華人民共和國(guó)鐵路法自1991年5月1日起正式施行。

拱頂石應(yīng)在拱圈分段砌筑完畢，并達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度后方可砌筑，但不得在分段砌筑完畢后的（）內(nèi)砌筑。

把承重結(jié)構(gòu)為桁架式的拱橋一般稱(chēng)為桁架梁橋。