電力機(jī)車司機(jī)技師章節(jié)練習(xí)(2019.08.06)

判斷題
DKL裝置內(nèi)部采用A、B雙電源供電方式，當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到另一路。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
機(jī)車乘務(wù)員在外段駐班休息時(shí)間不得少于（）小時(shí)。
A、10h
B、16h
C、24h
D、30h
單項(xiàng)選擇題
錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定（）單位責(zé)任。
A、車務(wù)
B、機(jī)務(wù)
C、車務(wù)、機(jī)務(wù)
D、車務(wù)、調(diào)度
填空題
銜鐵動(dòng)作時(shí)間實(shí)際是指（）的開閉時(shí)間與銜鐵的動(dòng)作時(shí)間之和。
答案：觸頭
單項(xiàng)選擇題
下列不屬于HXD3電力機(jī)車主顯示畫面內(nèi)容的是（）。
A、機(jī)車速度
B、接觸網(wǎng)電壓
C、機(jī)車運(yùn)用方向
D、車輪直徑
問答題
動(dòng)車組分為哪幾種？
答案：
動(dòng)車組按牽引動(dòng)力方式分為內(nèi)燃動(dòng)車組和電力動(dòng)車組；按動(dòng)力配置方式分為動(dòng)力集中式、動(dòng)車組和動(dòng)力分散式動(dòng)車組
問答題
四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光的含義是什么？
答案：要求列車減速到規(guī)定的速度等級(jí)越過接近的顯示一個(gè)黃色燈光的地面信號(hào)機(jī)，并預(yù)告次一架地面信號(hào)機(jī)顯示一個(gè)黃色閃光和一個(gè)黃色燈光...
單項(xiàng)選擇題
電空接觸器熄滅電弧的方法是（）。
A、柵片滅弧
B、空氣滅弧
C、縱縫滅弧
D、磁吹滅弧
單項(xiàng)選擇題
HXD3電力機(jī)車當(dāng)總風(fēng)壓力降至（）以下時(shí)，靠近操縱端側(cè)壓縮機(jī)開始工作。
A、750kPa
B、820kPa
C、860kPa
D、880kPa
問答題
HXD3C型電力機(jī)車運(yùn)行中主斷合不上時(shí)，如何應(yīng)急處理？
答案：閉合主斷扳鈕SB43或SB44，微機(jī)屏主畫面顯示主斷未閉合。
㈠觀察故障信息，如有保護(hù)裝置動(dòng)作，按對(duì)應(yīng)故障處理...

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電力機(jī)車司機(jī)技師章節(jié)練習(xí)(2019.08.06)

DKL裝置內(nèi)部采用A、B雙電源供電方式，當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到另一路。

機(jī)車乘務(wù)員在外段駐班休息時(shí)間不得少于（）小時(shí)。

錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定（）單位責(zé)任。

銜鐵動(dòng)作時(shí)間實(shí)際是指（）的開閉時(shí)間與銜鐵的動(dòng)作時(shí)間之和。

下列不屬于HXD3電力機(jī)車主顯示畫面內(nèi)容的是（）。

動(dòng)車組分為哪幾種？

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光的含義是什么？

電空接觸器熄滅電弧的方法是（）。

HXD3電力機(jī)車當(dāng)總風(fēng)壓力降至（）以下時(shí)，靠近操縱端側(cè)壓縮機(jī)開始工作。

HXD3C型電力機(jī)車運(yùn)行中主斷合不上時(shí)，如何應(yīng)急處理？

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電力機(jī)車司機(jī)技師章節(jié)練習(xí)(2019.08.06)

DKL裝置內(nèi)部采用A、B雙電源供電方式，當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到另一路。

機(jī)車乘務(wù)員在外段駐班休息時(shí)間不得少于（）小時(shí)。

錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定（）單位責(zé)任。

銜鐵動(dòng)作時(shí)間實(shí)際是指（）的開閉時(shí)間與銜鐵的動(dòng)作時(shí)間之和。

下列不屬于HXD3電力機(jī)車主顯示畫面內(nèi)容的是（）。

動(dòng)車組分為哪幾種？

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光的含義是什么？

電空接觸器熄滅電弧的方法是（）。

HXD3電力機(jī)車當(dāng)總風(fēng)壓力降至（）以下時(shí)，靠近操縱端側(cè)壓縮機(jī)開始工作。

HXD3C型電力機(jī)車運(yùn)行中主斷合不上時(shí)，如何應(yīng)急處理？

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DKL裝置內(nèi)部采用A、B雙電源供電方式，當(dāng)一路電源出現(xiàn)故障時(shí)，自動(dòng)切換到另一路。

機(jī)車乘務(wù)員在外段駐班休息時(shí)間不得少于（）小時(shí)。

錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定（）單位責(zé)任。

銜鐵動(dòng)作時(shí)間實(shí)際是指（）的開閉時(shí)間與銜鐵的動(dòng)作時(shí)間之和。

下列不屬于HXD3電力機(jī)車主顯示畫面內(nèi)容的是（）。

動(dòng)車組分為哪幾種？

四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)間機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)帶“2”字的黃色閃光的含義是什么？

電空接觸器熄滅電弧的方法是（）。

HXD3電力機(jī)車當(dāng)總風(fēng)壓力降至（）以下時(shí)，靠近操縱端側(cè)壓縮機(jī)開始工作。

HXD3C型電力機(jī)車運(yùn)行中主斷合不上時(shí)，如何應(yīng)急處理？