機(jī)車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.22)

問答題
試述ZTS型自動(dòng)停車裝置的組成。
答案：ZTS型自動(dòng)停車裝置由控制盒、顯示器、速度表、測(cè)速發(fā)電機(jī)、接線盒、按鈕盒、報(bào)警盒、電空閥、延時(shí)風(fēng)缸、停車?yán)^電器、距離修正...
判斷題
中繼閥接受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，它能根據(jù)中均管內(nèi)的壓力變化，直接控制列車管的充氣或排氣，從而使列車得以緩解、制動(dòng)或保壓。
答案：錯(cuò)誤
問答題
列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操縱？
答案：（1）列車起動(dòng)前，必須二人及其以上確認(rèn)行車憑證、發(fā)車信號(hào)顯示正確，厲行呼喚應(yīng)答，鳴笛后起動(dòng)列車；
（2）起動(dòng)列...
問答題
何種情況下JK-2H型監(jiān)控裝置會(huì)啟動(dòng)常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)功能？
答案：（1）當(dāng)運(yùn)行速度有可能使列車越過關(guān)閉的地面信號(hào)機(jī)時(shí)；
（2）運(yùn)行速度有可能超過道岔允許的最高運(yùn)行速度時(shí)；
填空題
電器的觸頭按工作情況可分為（）和無栽開閉.
答案：有栽開閉
問答題
太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？
答案：
（1）調(diào)速器調(diào)速彈簧變形；
（2）噴油供油量不足；
（3）供油手柄未調(diào)整到最大供油位。
填空題
6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)由（）、機(jī)油濾清器、（）、離心式機(jī)油濾清器、增壓器機(jī)油精濾及機(jī)油管路、安全閥、油壓表、油壓繼電器等組成。
答案：機(jī)油泵；機(jī)油冷卻器
問答題
安全電壓是怎樣確定的？
答案：一般說，安全電壓可以根據(jù)人體電阻和人體能承受的電流（不至發(fā)生生命危險(xiǎn)的電流值）來確定。人體的電阻一般在800~10000...
判斷題
“太行”JMY279機(jī)車車軸齒輪箱潤(rùn)滑油量：（約60kg）
答案：正確
填空題
103及104型分配閥制動(dòng)第二段局部減壓局減閥關(guān)閉壓力為（）至（）kPa。
答案：50；70

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機(jī)車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.22)

試述ZTS型自動(dòng)停車裝置的組成。

中繼閥接受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，它能根據(jù)中均管內(nèi)的壓力變化，直接控制列車管的充氣或排氣，從而使列車得以緩解、制動(dòng)或保壓。

列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操縱？

何種情況下JK-2H型監(jiān)控裝置會(huì)啟動(dòng)常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)功能？

電器的觸頭按工作情況可分為（）和無栽開閉.

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？

6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)由（）、機(jī)油濾清器、（）、離心式機(jī)油濾清器、增壓器機(jī)油精濾及機(jī)油管路、安全閥、油壓表、油壓繼電器等組成。

安全電壓是怎樣確定的？

“太行”JMY279機(jī)車車軸齒輪箱潤(rùn)滑油量：（約60kg）

103及104型分配閥制動(dòng)第二段局部減壓局減閥關(guān)閉壓力為（）至（）kPa。

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機(jī)車乘務(wù)員考試章節(jié)練習(xí)(2019.08.22)

試述ZTS型自動(dòng)停車裝置的組成。

中繼閥接受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，它能根據(jù)中均管內(nèi)的壓力變化，直接控制列車管的充氣或排氣，從而使列車得以緩解、制動(dòng)或保壓。

列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操縱？

何種情況下JK-2H型監(jiān)控裝置會(huì)啟動(dòng)常用制動(dòng)或緊急制動(dòng)功能？

電器的觸頭按工作情況可分為（）和無栽開閉.

太行型JMY279機(jī)車柴油機(jī)達(dá)不到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的原因有哪些？

6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)由（）、機(jī)油濾清器、（）、離心式機(jī)油濾清器、增壓器機(jī)油精濾及機(jī)油管路、安全閥、油壓表、油壓繼電器等組成。

安全電壓是怎樣確定的？

“太行”JMY279機(jī)車車軸齒輪箱潤(rùn)滑油量：（約60kg）

103及104型分配閥制動(dòng)第二段局部減壓局減閥關(guān)閉壓力為（）至（）kPa。

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中繼閥接受單獨(dú)制動(dòng)閥的控制，它能根據(jù)中均管內(nèi)的壓力變化，直接控制列車管的充氣或排氣，從而使列車得以緩解、制動(dòng)或保壓。

列車起動(dòng)時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何操縱？

6240ZJ柴油機(jī)機(jī)油系統(tǒng)由（）、機(jī)油濾清器、（）、離心式機(jī)油濾清器、增壓器機(jī)油精濾及機(jī)油管路、安全閥、油壓表、油壓繼電器等組成。

安全電壓是怎樣確定的？