橋隧工技師章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

問答題
河床斷面測量測點(diǎn)布置有何要求？
答案：
測點(diǎn)位置要求能明確表示出河床斷面，一般每隔10m左右設(shè)一個(gè)測點(diǎn)，必要時(shí)應(yīng)增加測點(diǎn)。
填空題
上承板梁檢算主梁彎矩平面外穩(wěn)定性時(shí)，其計(jì)算長度應(yīng)為（）聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)間的距離。
答案：受壓翼緣
問答題
試述一般橫襯板式坑壁支撐結(jié)構(gòu)及適用條件。
答案：橫襯板式坑壁支撐由橫襯板、立木與橫撐組成。其適用條件：
⑴當(dāng)土質(zhì)較好，深度不大時(shí)，可一次挖到底，再行支撐；土質(zhì)...
填空題
建造涵洞時(shí)，如地基承載能力較高，可采用（）基礎(chǔ)，以減少工程量。
答案：分離式
單項(xiàng)選擇題
在鐵路下面通過大型機(jī)動(dòng)車輛的立交橋，其橋下凈空不足（）時(shí)應(yīng)設(shè)置限界防護(hù)架。
A、5.5m
B、5m
C、4.6m
問答題
在車下處理故障或在坡道停車時(shí)，必須采取什么措施？
答案：
在車下處理故障或在坡道停車時(shí)，必須采取防溜、防護(hù)措施。
填空題
預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施加的應(yīng)力是（）。
答案：壓應(yīng)力
判斷題
維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa1級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。
答案：錯(cuò)誤
問答題
允許速度160km/h以下的線路，鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？
答案：鋼軌折斷是指發(fā)生下列情況之一者：
⑴鋼軌全截面至少斷成兩部分；
⑵裂紋已經(jīng)貫通整個(gè)軌頭截面；
填空題
基礎(chǔ)承載力不足可采用的加固辦法有（）或加深基礎(chǔ)、壓注水泥砂漿或砂化基底土壤。
答案：擴(kuò)大基礎(chǔ)

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橋隧工技師章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

河床斷面測量測點(diǎn)布置有何要求？

上承板梁檢算主梁彎矩平面外穩(wěn)定性時(shí)，其計(jì)算長度應(yīng)為（）聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)間的距離。

試述一般橫襯板式坑壁支撐結(jié)構(gòu)及適用條件。

建造涵洞時(shí)，如地基承載能力較高，可采用（）基礎(chǔ)，以減少工程量。

在鐵路下面通過大型機(jī)動(dòng)車輛的立交橋，其橋下凈空不足（）時(shí)應(yīng)設(shè)置限界防護(hù)架。

在車下處理故障或在坡道停車時(shí)，必須采取什么措施？

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施加的應(yīng)力是（）。

維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa1級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。

允許速度160km/h以下的線路，鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

基礎(chǔ)承載力不足可采用的加固辦法有（）或加深基礎(chǔ)、壓注水泥砂漿或砂化基底土壤。

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橋隧工技師章節(jié)練習(xí)(2019.10.24)

河床斷面測量測點(diǎn)布置有何要求？

上承板梁檢算主梁彎矩平面外穩(wěn)定性時(shí)，其計(jì)算長度應(yīng)為（）聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)間的距離。

試述一般橫襯板式坑壁支撐結(jié)構(gòu)及適用條件。

建造涵洞時(shí)，如地基承載能力較高，可采用（）基礎(chǔ)，以減少工程量。

在鐵路下面通過大型機(jī)動(dòng)車輛的立交橋，其橋下凈空不足（）時(shí)應(yīng)設(shè)置限界防護(hù)架。

在車下處理故障或在坡道停車時(shí)，必須采取什么措施？

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施加的應(yīng)力是（）。

維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa1級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。

允許速度160km/h以下的線路，鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

基礎(chǔ)承載力不足可采用的加固辦法有（）或加深基礎(chǔ)、壓注水泥砂漿或砂化基底土壤。

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上承板梁檢算主梁彎矩平面外穩(wěn)定性時(shí)，其計(jì)算長度應(yīng)為（）聯(lián)結(jié)系節(jié)點(diǎn)間的距離。

建造涵洞時(shí)，如地基承載能力較高，可采用（）基礎(chǔ)，以減少工程量。

在鐵路下面通過大型機(jī)動(dòng)車輛的立交橋，其橋下凈空不足（）時(shí)應(yīng)設(shè)置限界防護(hù)架。

在車下處理故障或在坡道停車時(shí)，必須采取什么措施？

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土施加的應(yīng)力是（）。

維護(hù)性涂裝，使用油性紅丹防銹漆時(shí)，鋼表面除銹應(yīng)達(dá)到Sa1級(jí)清理標(biāo)準(zhǔn)。

允許速度160km/h以下的線路，鋼軌折斷的標(biāo)準(zhǔn)是什么？

基礎(chǔ)承載力不足可采用的加固辦法有（）或加深基礎(chǔ)、壓注水泥砂漿或砂化基底土壤。