地鐵通信考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

填空題
無(wú)線接收基站用于接收從車(chē)上下傳的視頻監(jiān)視圖像信息，通過(guò)（）將數(shù)據(jù)送至播控中心，播控中心設(shè)備進(jìn)行解碼和顯示。
答案：傳輸系統(tǒng)
多項(xiàng)選擇題
以下單板屬于長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線公務(wù)電話系統(tǒng)車(chē)站AP3700-IP的配置有（）
A、SLMAV
B、LUNA
C、SLMO24
D、DIUT2
E、NCUI4
多項(xiàng)選擇題
廣播系統(tǒng)平行廣播以實(shí)現(xiàn)（）的平行廣播，各信源可經(jīng)由不同的播音通道播向不同的負(fù)載區(qū)域。
A、多信源
B、多信道
C、多負(fù)載區(qū)域
D、多車(chē)站
單項(xiàng)選擇題
PIS系統(tǒng)中心級(jí)為各車(chē)站PIS系統(tǒng)提供（）路高清實(shí)時(shí)視頻信號(hào)
A、1
B、2
C、3
D、4
多項(xiàng)選擇題
在指揮中心設(shè)置中心網(wǎng)管服務(wù)器、網(wǎng)管終端，實(shí)現(xiàn)集中網(wǎng)管功能，控制中心網(wǎng)管終端能夠監(jiān)測(cè)（）的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息
A、區(qū)域級(jí)
B、網(wǎng)絡(luò)級(jí)
C、車(chē)站級(jí)
D、中心級(jí)
E、時(shí)鐘級(jí)
判斷題
當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，按下應(yīng)急按鍵即可對(duì)全廣播區(qū)域進(jìn)行話筒廣播。
答案：正確
單項(xiàng)選擇題
警用UPS蓄電池采用的是荷貝克pwercom.SB系列膠體蓄電池；為UPS提供（）的后備時(shí)間供電。
A、1小時(shí)
B、2小時(shí)
C、3小時(shí)
D、4小時(shí)
填空題
（）是獨(dú)立的廣播系統(tǒng)，只接受運(yùn)營(yíng)中心網(wǎng)管的管理。
答案：車(chē)輛段廣播系統(tǒng)
多項(xiàng)選擇題
時(shí)鐘系統(tǒng)采用了哪些措施可以減少停機(jī)和維修時(shí)間。（）
A、故障隔離
B、故障自診斷技術(shù)
C、自動(dòng)報(bào)警
D、自動(dòng)恢復(fù)
填空題
PA系統(tǒng)中語(yǔ)音合成信息存儲(chǔ)在（）卡中，存儲(chǔ)格式為（）格式，總的存儲(chǔ)時(shí)間不短于（）分鐘
答案：SD；MP3；1200

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地鐵通信考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

無(wú)線接收基站用于接收從車(chē)上下傳的視頻監(jiān)視圖像信息，通過(guò)（）將數(shù)據(jù)送至播控中心，播控中心設(shè)備進(jìn)行解碼和顯示。

以下單板屬于長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線公務(wù)電話系統(tǒng)車(chē)站AP3700-IP的配置有（）

廣播系統(tǒng)平行廣播以實(shí)現(xiàn)（）的平行廣播，各信源可經(jīng)由不同的播音通道播向不同的負(fù)載區(qū)域。

PIS系統(tǒng)中心級(jí)為各車(chē)站PIS系統(tǒng)提供（）路高清實(shí)時(shí)視頻信號(hào)

在指揮中心設(shè)置中心網(wǎng)管服務(wù)器、網(wǎng)管終端，實(shí)現(xiàn)集中網(wǎng)管功能，控制中心網(wǎng)管終端能夠監(jiān)測(cè)（）的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息

當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，按下應(yīng)急按鍵即可對(duì)全廣播區(qū)域進(jìn)行話筒廣播。

警用UPS蓄電池采用的是荷貝克pwercom.SB系列膠體蓄電池；為UPS提供（）的后備時(shí)間供電。

（）是獨(dú)立的廣播系統(tǒng)，只接受運(yùn)營(yíng)中心網(wǎng)管的管理。

時(shí)鐘系統(tǒng)采用了哪些措施可以減少停機(jī)和維修時(shí)間。（）

PA系統(tǒng)中語(yǔ)音合成信息存儲(chǔ)在（）卡中，存儲(chǔ)格式為（）格式，總的存儲(chǔ)時(shí)間不短于（）分鐘

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地鐵通信考試章節(jié)練習(xí)(2019.12.13)

無(wú)線接收基站用于接收從車(chē)上下傳的視頻監(jiān)視圖像信息，通過(guò)（）將數(shù)據(jù)送至播控中心，播控中心設(shè)備進(jìn)行解碼和顯示。

以下單板屬于長(zhǎng)沙地鐵2號(hào)線公務(wù)電話系統(tǒng)車(chē)站AP3700-IP的配置有（）

廣播系統(tǒng)平行廣播以實(shí)現(xiàn)（）的平行廣播，各信源可經(jīng)由不同的播音通道播向不同的負(fù)載區(qū)域。

PIS系統(tǒng)中心級(jí)為各車(chē)站PIS系統(tǒng)提供（）路高清實(shí)時(shí)視頻信號(hào)

在指揮中心設(shè)置中心網(wǎng)管服務(wù)器、網(wǎng)管終端，實(shí)現(xiàn)集中網(wǎng)管功能，控制中心網(wǎng)管終端能夠監(jiān)測(cè)（）的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息

當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，按下應(yīng)急按鍵即可對(duì)全廣播區(qū)域進(jìn)行話筒廣播。

警用UPS蓄電池采用的是荷貝克pwercom.SB系列膠體蓄電池；為UPS提供（）的后備時(shí)間供電。

（）是獨(dú)立的廣播系統(tǒng)，只接受運(yùn)營(yíng)中心網(wǎng)管的管理。

時(shí)鐘系統(tǒng)采用了哪些措施可以減少停機(jī)和維修時(shí)間。（）

PA系統(tǒng)中語(yǔ)音合成信息存儲(chǔ)在（）卡中，存儲(chǔ)格式為（）格式，總的存儲(chǔ)時(shí)間不短于（）分鐘

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無(wú)線接收基站用于接收從車(chē)上下傳的視頻監(jiān)視圖像信息，通過(guò)（）將數(shù)據(jù)送至播控中心，播控中心設(shè)備進(jìn)行解碼和顯示。

廣播系統(tǒng)平行廣播以實(shí)現(xiàn)（）的平行廣播，各信源可經(jīng)由不同的播音通道播向不同的負(fù)載區(qū)域。

在指揮中心設(shè)置中心網(wǎng)管服務(wù)器、網(wǎng)管終端，實(shí)現(xiàn)集中網(wǎng)管功能，控制中心網(wǎng)管終端能夠監(jiān)測(cè)（）的所有設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)信息

當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，按下應(yīng)急按鍵即可對(duì)全廣播區(qū)域進(jìn)行話筒廣播。

警用UPS蓄電池采用的是荷貝克pwercom.SB系列膠體蓄電池；為UPS提供（）的后備時(shí)間供電。

（）是獨(dú)立的廣播系統(tǒng)，只接受運(yùn)營(yíng)中心網(wǎng)管的管理。

PA系統(tǒng)中語(yǔ)音合成信息存儲(chǔ)在（）卡中，存儲(chǔ)格式為（）格式，總的存儲(chǔ)時(shí)間不短于（）分鐘