煤礦運(yùn)輸工章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

單項(xiàng)選擇題
用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，乘坐間距不小于（）米。
A.3
B.4
C.5
D.10
多項(xiàng)選擇題
盤式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（）％。A60B70C8016絞車制動(dòng)閘帶磨損余厚不得小于（）mm，閘輪磨損不得大于2mm。
A.2
B.4
C.6
問答題
電機(jī)車運(yùn)行時(shí)有哪幾種狀態(tài)？
答案：
牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)和制動(dòng)狀態(tài)
問答題
為什么內(nèi)齒輪絞車滾筒上的母繩不得少于3圈？
答案：為了保證絞車鋼絲繩的張緊力，防止發(fā)生脫繩跑車事故，內(nèi)齒輪絞車滾筒上的母繩不得少于3圈。
多項(xiàng)選擇題
對(duì)導(dǎo)繩輪、拖繩輪和壓繩輪的要求有（）。
A、不脫繩
B、轉(zhuǎn)動(dòng)靈活
C、固定可靠
單項(xiàng)選擇題
暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷（）電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。
A、照明
B、自動(dòng)開關(guān)
C、喇叭
D、電動(dòng)機(jī)
單項(xiàng)選擇題
下放礦車時(shí)必須（）電動(dòng)機(jī)，司機(jī)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩。
A、停止
B、正轉(zhuǎn)
C、反轉(zhuǎn)
判斷題
道岔可分為：普通單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔。單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍叉及護(hù)軌部分和岔枕組成。
答案：正確
問答題
采用Φ6.3渡塑鋼絲繩制作的保險(xiǎn)繩鉤頭防脫裝置的使用標(biāo)準(zhǔn)有哪些？
答案：先將Φ6.3渡塑鋼絲繩中間段在保險(xiǎn)繩鉤頭第2至第3，或第3至第4繩卡間纏繞不少于2圈，并用A6繩卡固定，并將兩個(gè)S形掛鉤...
單項(xiàng)選擇題
道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后，偏差不得大于（）。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm

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煤礦運(yùn)輸工章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，乘坐間距不小于（）米。

盤式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（）％。A60B70C8016絞車制動(dòng)閘帶磨損余厚不得小于（）mm，閘輪磨損不得大于2mm。

電機(jī)車運(yùn)行時(shí)有哪幾種狀態(tài)？

為什么內(nèi)齒輪絞車滾筒上的母繩不得少于3圈？

對(duì)導(dǎo)繩輪、拖繩輪和壓繩輪的要求有（）。

暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷（）電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

下放礦車時(shí)必須（）電動(dòng)機(jī)，司機(jī)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩。

道岔可分為：普通單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔。單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍叉及護(hù)軌部分和岔枕組成。

采用Φ6.3渡塑鋼絲繩制作的保險(xiǎn)繩鉤頭防脫裝置的使用標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后，偏差不得大于（）。

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煤礦運(yùn)輸工章節(jié)練習(xí)(2020.04.16)

用架空乘人裝置運(yùn)送人員時(shí)，乘坐間距不小于（）米。

盤式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（）％。A60B70C8016絞車制動(dòng)閘帶磨損余厚不得小于（）mm，閘輪磨損不得大于2mm。

電機(jī)車運(yùn)行時(shí)有哪幾種狀態(tài)？

為什么內(nèi)齒輪絞車滾筒上的母繩不得少于3圈？

對(duì)導(dǎo)繩輪、拖繩輪和壓繩輪的要求有（）。

暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷（）電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

下放礦車時(shí)必須（）電動(dòng)機(jī)，司機(jī)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩。

道岔可分為：普通單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔。單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍叉及護(hù)軌部分和岔枕組成。

采用Φ6.3渡塑鋼絲繩制作的保險(xiǎn)繩鉤頭防脫裝置的使用標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后，偏差不得大于（）。

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盤式制動(dòng)閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（）％。A60B70C8016絞車制動(dòng)閘帶磨損余厚不得小于（）mm，閘輪磨損不得大于2mm。

為什么內(nèi)齒輪絞車滾筒上的母繩不得少于3圈？

對(duì)導(dǎo)繩輪、拖繩輪和壓繩輪的要求有（）。

暫時(shí)離開崗位時(shí)，必須切斷（）電源，將控制器手把取下保管好，扳緊車閘，但不得關(guān)閉車燈。

下放礦車時(shí)必須（）電動(dòng)機(jī)，司機(jī)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點(diǎn)突然加速崩斷鋼絲繩。

道岔可分為：普通單開道岔、對(duì)稱道岔、渡線道岔。單開道岔主要由轉(zhuǎn)轍器部分、連接部分、轍叉及護(hù)軌部分和岔枕組成。

采用Φ6.3渡塑鋼絲繩制作的保險(xiǎn)繩鉤頭防脫裝置的使用標(biāo)準(zhǔn)有哪些？

道岔心軌和護(hù)軌工作邊間距按標(biāo)準(zhǔn)軌距減小28mm后，偏差不得大于（）。