列檢值班員章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

單項(xiàng)選擇題
安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)別規(guī)定：利用微控地面試驗(yàn)裝置進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，信號(hào)聯(lián)系側(cè)為：煙臺(tái)列檢作業(yè)場(chǎng)：列車運(yùn)行方向（）。
A.左側(cè)
B.右側(cè)
C.任意
單項(xiàng)選擇題
《檢修車回送單》（車統(tǒng)-26）是鐵路貨車檢修車回送時(shí)，將扣修相關(guān)信息報(bào)告列檢值班室，由列檢值班員填寫，與車站辦理回送手續(xù)，記錄車種車型車號(hào)、定檢標(biāo)記和（）、回送和到達(dá)車站、主要損壞部位、掛運(yùn)要求等信息的單據(jù)。確保復(fù)寫的單據(jù)每聯(lián)字跡清晰、工整，并錄入HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)。本回送單據(jù)可由HMIS運(yùn)用子系統(tǒng)生成打印，每班按車次、時(shí)間進(jìn)行整理，每月按編號(hào)進(jìn)行裝訂保存。
A.空重別
B.單位
C.車輛狀態(tài)
單項(xiàng)選擇題
掛列尾裝置的列車，連接列尾與（）車制動(dòng)軟管，列尾軟管連接器卡扣須與車輛制動(dòng)軟管連接器卡扣密貼牢固，連接狀態(tài)良好。
A.中間車輛
B.最后一輛
C.首部車輛
單項(xiàng)選擇題
列檢值班員（助理列檢值班員）及時(shí)將（）信息預(yù)報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。
A.接車
B.5T
C.作業(yè)
單項(xiàng)選擇題
（）現(xiàn)場(chǎng)檢車員為安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)，試風(fēng)區(qū)間車輛制動(dòng)缸相對(duì)位置，兩線路中間安全處。
A.首部
B.中部
C.尾部
單項(xiàng)選擇題
鐵路車輛送往車輛段檢修車間（）
A.車統(tǒng)-17
B.車統(tǒng)-18
C.車統(tǒng)-16
單項(xiàng)選擇題
各種（）應(yīng)以錄入、傳輸、保存的信息為準(zhǔn)，未錄入的以紙質(zhì)記錄及錄入信息系統(tǒng)保存的信息為準(zhǔn)。
A.原始記錄
B.初始記錄
C.歷史記錄
單項(xiàng)選擇題
大件修故障處理：現(xiàn)場(chǎng)檢車員發(fā)現(xiàn)大件修范圍的鐵路貨車故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知（）和故障修理人員，并配合故障修理人員進(jìn)行處理
A.工長(zhǎng)
B.列檢值班員
C.助理列檢值班員
單項(xiàng)選擇題
鐵路貨車在重車狀態(tài)下因技術(shù)狀態(tài)原因需倒裝貨物后扣車時(shí)，辦理扣車后應(yīng)插設(shè)該色票。標(biāo)示插有《倒裝》（車統(tǒng)-19）色票的鐵路貨車，在送往站區(qū)貨物倒裝線路倒裝后，需換發(fā)（）送站區(qū)站修作業(yè)場(chǎng)進(jìn)行臨修。
A.車統(tǒng)-23
B.車統(tǒng)-22
C.車統(tǒng)-24
單項(xiàng)選擇題
制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后處理的制動(dòng)故障關(guān)門車，要重新進(jìn)行一次制動(dòng)機(jī)（）。
A.到達(dá)全部試驗(yàn)
B.始發(fā)全部試驗(yàn)
C.到達(dá)部分試驗(yàn)

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列檢值班員章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)別規(guī)定：利用微控地面試驗(yàn)裝置進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，信號(hào)聯(lián)系側(cè)為：煙臺(tái)列檢作業(yè)場(chǎng)：列車運(yùn)行方向（）。

掛列尾裝置的列車，連接列尾與（）車制動(dòng)軟管，列尾軟管連接器卡扣須與車輛制動(dòng)軟管連接器卡扣密貼牢固，連接狀態(tài)良好。

列檢值班員（助理列檢值班員）及時(shí)將（）信息預(yù)報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。

（）現(xiàn)場(chǎng)檢車員為安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)，試風(fēng)區(qū)間車輛制動(dòng)缸相對(duì)位置，兩線路中間安全處。

鐵路車輛送往車輛段檢修車間（）

各種（）應(yīng)以錄入、傳輸、保存的信息為準(zhǔn)，未錄入的以紙質(zhì)記錄及錄入信息系統(tǒng)保存的信息為準(zhǔn)。

大件修故障處理：現(xiàn)場(chǎng)檢車員發(fā)現(xiàn)大件修范圍的鐵路貨車故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知（）和故障修理人員，并配合故障修理人員進(jìn)行處理

制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后處理的制動(dòng)故障關(guān)門車，要重新進(jìn)行一次制動(dòng)機(jī)（）。

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列檢值班員章節(jié)練習(xí)(2020.04.18)

安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)別規(guī)定：利用微控地面試驗(yàn)裝置進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，信號(hào)聯(lián)系側(cè)為：煙臺(tái)列檢作業(yè)場(chǎng)：列車運(yùn)行方向（）。

掛列尾裝置的列車，連接列尾與（）車制動(dòng)軟管，列尾軟管連接器卡扣須與車輛制動(dòng)軟管連接器卡扣密貼牢固，連接狀態(tài)良好。

列檢值班員（助理列檢值班員）及時(shí)將（）信息預(yù)報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員。

（）現(xiàn)場(chǎng)檢車員為安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)，試風(fēng)區(qū)間車輛制動(dòng)缸相對(duì)位置，兩線路中間安全處。

鐵路車輛送往車輛段檢修車間（）

各種（）應(yīng)以錄入、傳輸、保存的信息為準(zhǔn)，未錄入的以紙質(zhì)記錄及錄入信息系統(tǒng)保存的信息為準(zhǔn)。

大件修故障處理：現(xiàn)場(chǎng)檢車員發(fā)現(xiàn)大件修范圍的鐵路貨車故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知（）和故障修理人員，并配合故障修理人員進(jìn)行處理

制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后處理的制動(dòng)故障關(guān)門車，要重新進(jìn)行一次制動(dòng)機(jī)（）。

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安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)別規(guī)定：利用微控地面試驗(yàn)裝置進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，信號(hào)聯(lián)系側(cè)為：煙臺(tái)列檢作業(yè)場(chǎng)：列車運(yùn)行方向（）。

掛列尾裝置的列車，連接列尾與（）車制動(dòng)軟管，列尾軟管連接器卡扣須與車輛制動(dòng)軟管連接器卡扣密貼牢固，連接狀態(tài)良好。

（）現(xiàn)場(chǎng)檢車員為安全防護(hù)信號(hào)聯(lián)系側(cè)，試風(fēng)區(qū)間車輛制動(dòng)缸相對(duì)位置，兩線路中間安全處。

各種（）應(yīng)以錄入、傳輸、保存的信息為準(zhǔn)，未錄入的以紙質(zhì)記錄及錄入信息系統(tǒng)保存的信息為準(zhǔn)。

大件修故障處理：現(xiàn)場(chǎng)檢車員發(fā)現(xiàn)大件修范圍的鐵路貨車故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知（）和故障修理人員，并配合故障修理人員進(jìn)行處理

制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)后處理的制動(dòng)故障關(guān)門車，要重新進(jìn)行一次制動(dòng)機(jī)（）。