城市軌道交通基本知識章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

問答題
信號開放的基本條件有哪些？
答案：信號機開放的基本條件：
（1）進(jìn)路空閑；
（2）有關(guān)道岔轉(zhuǎn)換至規(guī)定位置；
（3）敵對進(jìn)路未...
問答題
正線及輔助線的圓曲線最小長度怎樣確定？地鐵線路平面最小曲線半徑如何確定？
答案：正線及輔助線的圓曲線最小長度，A型車不宜小于25m，B型車不宜小于20m，在困難情況下不得小于一個車輛的全軸距。
判斷題
地鐵車站安裝屏蔽門后會影響車站的有效候車面積。
答案：錯誤
問答題
鋼軌的斷面形狀及組成？
答案：
主分為工字形，它是由軌頭、軌腰、軌底三部分組成的。
多項選擇題
城軌交通路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的基本方法有（）。
A.定性分析
B.模擬分析
C.定量分析
D.仿生分析
E.分層分析
問答題
調(diào)車作業(yè)主要采用的調(diào)車程有哪些？各種調(diào)車程是怎樣操作的？
答案：加速-制動型，即車輛被加速到一定速度后立即制動停車。
加速-惰行型，即車輛被加速到一定速度后以惰力運行。
填空題
從本質(zhì)上講軌道交通行車安全是一個以“管理”為中樞，（“”）為核心、“車”為基礎(chǔ)、“環(huán)境”為條件組成的總體性的以保障軌道交通行車安全為目標(biāo)的人-車-環(huán)境系統(tǒng)。
答案：人
問答題
簡述建設(shè)城市軌道交通應(yīng)具備的條件？
答案：
1、一定的客運量
2、一定的經(jīng)濟(jì)實力
3、具有軌道交通網(wǎng)絡(luò)計劃
4、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及國產(chǎn)化
填空題
城軌交通車站站臺的長度應(yīng)滿足（）的要求，站臺的寬度取決于（）的客流量。
答案：遠(yuǎn)期預(yù)測客流；高峰小時

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城市軌道交通基本知識章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

信號開放的基本條件有哪些？

正線及輔助線的圓曲線最小長度怎樣確定？地鐵線路平面最小曲線半徑如何確定？

地鐵車站安裝屏蔽門后會影響車站的有效候車面積。

鋼軌的斷面形狀及組成？

城軌交通路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的基本方法有（）。

調(diào)車作業(yè)主要采用的調(diào)車程有哪些？各種調(diào)車程是怎樣操作的？

從本質(zhì)上講軌道交通行車安全是一個以“管理”為中樞，（“”）為核心、“車”為基礎(chǔ)、“環(huán)境”為條件組成的總體性的以保障軌道交通行車安全為目標(biāo)的人-車-環(huán)境系統(tǒng)。

簡述建設(shè)城市軌道交通應(yīng)具備的條件？

城軌交通車站站臺的長度應(yīng)滿足（）的要求，站臺的寬度取決于（）的客流量。

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城市軌道交通基本知識章節(jié)練習(xí)(2020.06.07)

信號開放的基本條件有哪些？

正線及輔助線的圓曲線最小長度怎樣確定？地鐵線路平面最小曲線半徑如何確定？

地鐵車站安裝屏蔽門后會影響車站的有效候車面積。

鋼軌的斷面形狀及組成？

城軌交通路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的基本方法有（）。

調(diào)車作業(yè)主要采用的調(diào)車程有哪些？各種調(diào)車程是怎樣操作的？

從本質(zhì)上講軌道交通行車安全是一個以“管理”為中樞，（“”）為核心、“車”為基礎(chǔ)、“環(huán)境”為條件組成的總體性的以保障軌道交通行車安全為目標(biāo)的人-車-環(huán)境系統(tǒng)。

簡述建設(shè)城市軌道交通應(yīng)具備的條件？

城軌交通車站站臺的長度應(yīng)滿足（）的要求，站臺的寬度取決于（）的客流量。

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信號開放的基本條件有哪些？

正線及輔助線的圓曲線最小長度怎樣確定？地鐵線路平面最小曲線半徑如何確定？

地鐵車站安裝屏蔽門后會影響車站的有效候車面積。

鋼軌的斷面形狀及組成？

城軌交通路網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的基本方法有（）。

調(diào)車作業(yè)主要采用的調(diào)車程有哪些？各種調(diào)車程是怎樣操作的？

從本質(zhì)上講軌道交通行車安全是一個以“管理”為中樞，（“”）為核心、“車”為基礎(chǔ)、“環(huán)境”為條件組成的總體性的以保障軌道交通行車安全為目標(biāo)的人-車-環(huán)境系統(tǒng)。

簡述建設(shè)城市軌道交通應(yīng)具備的條件？

城軌交通車站站臺的長度應(yīng)滿足（）的要求，站臺的寬度取決于（）的客流量。