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轉(zhuǎn)彎半徑越小,汽車轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)性越高。
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一般助勢(shì)蹄的制動(dòng)力矩為減勢(shì)蹄的20~25倍。
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雙胎并裝時(shí),為了充氣方便,兩輪胎的氣門嘴應(yīng)放在同一位置。
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