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過量減壓后將電空控制器手柄置“中立”位,109分配閥主閥部主活塞會帶動節(jié)制閥下移,從而關(guān)閉工作風(fēng)缸充容積室的通路。
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109分配閥的主活塞膜板上側(cè)通總風(fēng)管,下側(cè)通工作風(fēng)缸,其動作只要是利用膜板上下壓力差,帶動節(jié)制閥和滑閥上下移動,形成不同的作用位置。
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判斷題
109分配閥是受列車管壓力變化控制著機車實施制動、保壓和緩解的。
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