A、曲線最高點的縱坐標值表示最大升力系數(shù) B、從原點作極曲線的切線,切線的斜率是最大升阻比的迎角值 C、平行縱坐標的直線與曲線相切,可以得到最小阻力系數(shù)和迎角值 D、曲線最高點的縱坐標值表示最大升阻比
A、升力系數(shù)達到最大時,升阻比也選到最大 B、升力和阻力之比升阻比達到最大之前,隨迎角增加. C、升阻比成線性增加 D、升阻比也稱為氣動效率系數(shù)
A、增大了飛機重量,便起飛困難 B、增大了飛行阻力,使所需發(fā)動機推力大幅增加 C、增大了臨界攻角,使飛機易失速 D、相同迎角,升力系數(shù)下降