A、收縮流管。 B、張流管。 C、先收縮后擴(kuò)張的流管。 D、先擴(kuò)張后收縮的流管。
A、在跨音速飛行階段變化比較復(fù)雜. B、連續(xù)受化,從25%后移到50%。 C、連續(xù)變化,從50%前移到25%。 D、一直保持不變.
A、是由于氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ軐?duì)機(jī)體表面進(jìn)行的加熱。 B、氣動(dòng)載荷使機(jī)體結(jié)構(gòu)發(fā)生變形而產(chǎn)生的溫度升高。 C、在同溫層底部飛行時(shí)不存在。 D、是由于氣流的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮軐?duì)機(jī)體表面進(jìn)行的加熱。