在空中,失速管理計算機(jī)探測飛機(jī)臨近失速狀態(tài)時,作動自動縫翼控制活門,使前緣縫翼自動從伸出位到全伸出位,以提高升力。
液壓馬達(dá)和電馬達(dá)。
手動,中央操縱臺上的配平論;主電動,兩個駕駛盤上的電門;自動駕駛儀,由自動駕駛儀附件選擇的俯仰通道或速度配平系統(tǒng)。