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問答題

【案例分析題】

“導(dǎo)管法澆筑水下混凝土、鋼筋籠上浮”案例分析與答案解析題
背景材料:
某橋基礎(chǔ)為6根¢2.0m的樁基,樁長20m,地質(zhì)條件如下:原地面往下依次為黏土、砂礫石、泥巖,承包人擬選用沖爪鉆成孔.采用導(dǎo)管法灌注水下混凝土,導(dǎo)管使用前進行了水密試驗,為防止導(dǎo)管沉放過程中接觸鋼筋籠,導(dǎo)管居中后快速沉放,并將導(dǎo)管底部沉放到距樁底1m處,之后開始澆筑混凝土.
問題:
1、施工單位采用導(dǎo)管法澆筑水下混凝土時存在哪些問題?
2、防治鋼筋籠上浮的措施有哪些?

答案: 1、還應(yīng)進行導(dǎo)管的承壓和接頭抗拉試驗;導(dǎo)管應(yīng)居中穩(wěn)步沉放;導(dǎo)管底部距樁底的距離一般為0.25~0.4m.(見教材第319...
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問答題

【案例分析題】

“橋梁基礎(chǔ)施工中,鉆孔灌注樁施工、鋼筋籠上浮、斷樁等”知識點、考點案例分析題
背景材料:
某沿海大橋,其主墩基礎(chǔ)有40根樁徑為1.55m的鉆孔灌注樁,實際成孔深度達50m.橋位區(qū)地質(zhì)為:表層為5m的礫石,以下為37m的卵漂石層,在以下為軟巖層.承包商采用下列施工方法進行施工:
場地平整,樁位放樣,埋設(shè)護筒之后,采用沖擊鉆進行鉆孔.然后設(shè)立鋼筋骨架,在鋼筋籠制作時,采用搭接焊接,當鋼筋籠下放后,發(fā)現(xiàn)孔底沉淀量超標,但超標量較小,施工人員采用空壓機風管進行擾動,使孔底殘留沉渣處于懸浮狀態(tài).之后,安裝導(dǎo)管,導(dǎo)管底口距孔底的距離為35cm,且導(dǎo)管口處于沉淀的淤泥渣之上,對導(dǎo)管進行接頭抗拉試驗,并用1.5倍的孔內(nèi)水深壓力的水壓進行水密承壓試驗,試驗合理后,進行混凝土灌注,混凝土塌落度18cm,混凝土灌注在整個過程中均連續(xù)均勻進行.
施工單位考慮到灌注時間較長,在混凝土中加入緩凝劑.首批混凝土灌注后埋置導(dǎo)管的深度為1.2m,在隨后的灌注過程中,導(dǎo)管的埋置深度為3m.當灌注混凝土進行到10m時,出現(xiàn)塌孔,此時,施工人員立即用吸泥機進行清理;當灌注混凝土進行到23m時,發(fā)現(xiàn)導(dǎo)管埋管,但堵塞長度較短,施工人員采取用型鋼插入導(dǎo)管的方法疏通導(dǎo)管;當灌注到27m時,導(dǎo)管掛在鋼筋骨架上,施工人員采取了強制提升的方法;進行到32m時,又一次堵塞導(dǎo)管,施工人員在導(dǎo)管在導(dǎo)管始終處于混凝土中的狀態(tài)下,拔抽抖動導(dǎo)管,之后繼續(xù)灌注混凝土,直到順利完成.養(yǎng)生一段時間發(fā)現(xiàn)有斷樁事故.
問題:
1.斷樁可能發(fā)生在何處,原因是什么?
2.在灌注水下混凝土時,導(dǎo)管可能出現(xiàn)的問題有哪些?
3.若在施工過程中出現(xiàn)鋼筋籠上浮,則原因為什么?
4.鉆孔灌注樁的施工的主要工序是?
5.塞管處理的方法有哪些?

答案: (1)a.可能發(fā)生在10m處:吸泥機清理不徹底時,形成灌注樁中斷或混凝土中夾有泥石.b.可能發(fā)生在27m處;采取強制提升...
問答題

【案例分析題】

背景材料:
平原微丘區(qū)某大橋,橋位區(qū)地質(zhì)為:表面層為6m卵石層,以下為軟巖層34m.樁基礎(chǔ)直徑為1000mm,深度為40m.施工單位采用反循環(huán)回旋法鉆進.具體方法為:將鉆機調(diào)平對準鉆孔,把鉆頭吊起徐徐放入護筒內(nèi),對正樁位,等泥漿輸入到孔內(nèi)一定數(shù)量后,開始慢速鉆進,待導(dǎo)向部位或鉆頭全部進入地層后,加速鉆進,鉆進過程中,采用減壓法且始終保持泥漿水頭高度高出孔外水位0.6m,每進2~3m,檢查孔徑,豎直度,鉆至一段時間后,有嚴重坍孔發(fā)生,施工人員采用粘質(zhì)土并摻入5%~3%的水泥沙漿回填,之后馬上重新鉆孔,鉆至20m時,遇軟塑粘質(zhì)土層,發(fā)生糊鉆,此時,施工人員提升鉆頭空轉(zhuǎn)一段時間后,再下落適當放慢速度鉆進.鉆至30m時遇到堅硬巖石,井架產(chǎn)生晃動,鉆桿傾斜,不能進尺,立即終孔.
問題:
1、施工單位終孔措施是否正確?說明理由?
2、塌孔處理方法是否正確?

答案: 1、不正確.對地質(zhì)不明確的地段應(yīng)進行地質(zhì)補鉆,根據(jù)地質(zhì)補鉆所得巖石厚度,硬度,能滿足樁的承載力時,進行終孔
2...
問答題

【案例分析題】

背景材料:
某大橋,全長5000m,其中主橋主跨為210m的連續(xù)鋼結(jié)構(gòu),主橋下部構(gòu)造為鋼結(jié)構(gòu)墩,采用寬1.8m的實心雙薄壁墩,連續(xù)墩采用實心墩,主橋鋼構(gòu)墩采用樁徑2.0m,樁長93m的摩擦樁.其中2號墩地處巖層較破碎,采用便道筑島,砂袋護面,MT-150鉆機全護筒鉆機成孔.鉆機采用日本三菱重工產(chǎn)品,機身長10.57m,寬3.8m,高16.06m,自重51t,隨機附帶鋼護筒,每節(jié)分別長2m,3m,6m.施工過程中,安放鋼籠時,鋼筋籠直接支撐在孔底.導(dǎo)管采用MT—150鉆孔機配套設(shè)備,為直徑250mm,長分別為1m,2m,3m.混凝土在拌和站自動計量上料拌和,三臺罐車運輸,現(xiàn)場用泵車將混凝土直接輸送到導(dǎo)管內(nèi).導(dǎo)管提離孔底20~30cm,剪球后,導(dǎo)管埋深為2~4m.護筒根據(jù)上拔的具體情況逐節(jié)拆除,其中在混凝土中保持了最大深度為0.5m.混凝土灌注過程中出現(xiàn)坍孔,用抽泥機清理后繼續(xù)灌注混凝土,完成后發(fā)現(xiàn)有斷樁.
問題:
1、出現(xiàn)坍孔的原因是什么?
2、出現(xiàn)斷樁的原因是什么?

答案: 1、護筒埋深一般最大埋深2m,最小0.5m.此題埋深過小,在上拔時使護筒脫離混凝土,發(fā)生坍孔.
2、坍孔時,用...
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