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問答題

【簡答題】某船長18.3M的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡船在第二次換證檢驗合格后，驗船師簽發(fā)了格式ZSB-2證書，在《內(nèi)河船舶適航證書》有效期欄，其換證檢驗間隔期限為6年，中間檢驗為2年，年度檢驗為1年。請問該驗船師的作法是否正確？

答案：錯。應(yīng)按《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》，換證檢驗間隔期限為3年，年度檢驗間隔期限為1年。沒有中間檢驗，但每三年實施一次...

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【簡答題】某集裝箱船設(shè)計為雙殼船結(jié)構(gòu)，舷側(cè)頂部設(shè)置抗扭箱，舷側(cè)水密艙壁至抗扭箱底板，抗扭箱處設(shè)置桁架。問此設(shè)計方案是否可行？

答案：

不可行，不符合《法規(guī)》1.4.5.2條款水密艙壁高度應(yīng)延伸至干舷甲板的要求。

【簡答題】某船為閃點大于60℃油船，設(shè)計主尺度為L×B×D×ｄ＝68×12×4.5×3.2m，貨艙區(qū)域雙層底高0.8m，在進行破損穩(wěn)性計算時，選取假定破損的范圍為：雙層底ｌ×ｂ×ｈ＝5×2.0×0.8ｍ。請問選取的計算值是否合理，應(yīng)如何選?。?/h4>

答案：不合理。
1、油船選取破損的縱向范圍為L2/3/3，即5.553m，故選取的艙長不滿足要求；
2、雙...