A.空中或地面,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下由飛行員完成 B.在空中狀態(tài)下由飛行員完成;在地面,發(fā)動(dòng)機(jī)切斷的狀態(tài)下由地面勤務(wù)人員完成 C.只能在空中,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下完成 D.只能在地面狀態(tài)下完成
A.當(dāng)飛機(jī)接通電源的時(shí)候,系統(tǒng)將自動(dòng)進(jìn)行復(fù)位置 B.通過(guò)103VU面板上的“TRRST”電門(mén)復(fù)位ESSTR保護(hù) C.先確保電網(wǎng)向ESSTR內(nèi)部主線(xiàn)圈供電;再通過(guò)103VU面板上的“TRRST”電門(mén)復(fù)位ESSTR保護(hù) D.通過(guò)CFDS來(lái)對(duì)ESSTR進(jìn)行復(fù)位
A.受到駕駛艙頭頂35VU電氣面板上相應(yīng)的“BAT”電門(mén)控制 B.受到GPCU的自動(dòng)控制 C.受到駕駛艙頭頂35VU電氣面板上任一“BAT”電門(mén)控制 D.受到GCU的自動(dòng)控制