電報(bào)分析
例1:2008年8月10日,CA1505航班(PEK-SHA-CAN),飛機(jī)號(hào)B2508,額定機(jī)組3/4,客艙布局F8Y104。到達(dá)SHA站的業(yè)載情況為:旅客05/02/00,其中頭等艙旅客1個(gè);行李3件共27KG裝4號(hào)艙;無郵件;貨物2件共36KG裝1號(hào)艙。到達(dá)CAN站的業(yè)載情況:71/00/00,其中頭等艙旅客5人;行李47件共600KG裝4號(hào)艙;郵件4件共60KG裝4號(hào)艙;貨物22件共345KG裝1號(hào)艙(其中有一件3KG的急救藥品到CAN),根據(jù)以上情況飛機(jī)起飛后12:30工作人員向上海站和廣州站拍發(fā)了載重電報(bào)。根據(jù)以上情況,寫出相應(yīng)電報(bào)內(nèi)容。