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【案例分析題】
某新建城市快速路，其土方路基工程施工時，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面橫坡陡于1：5，施工方進行了挖臺階及填料處理，采用18t光輪壓路機，分層碾壓。
路基碾壓完成后，施工單位檢測了中線偏位（合格率90%）、縱斷高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、寬度（合格率88%）、橫坡（合格率99.7%）、邊坡坡度（合格率90%）、壓實度（合格率95%）、彎沉值（合格率95%），根據檢測結果施工單位認定土方路基施工質量合格，提請路面基層施工。
土質路基壓實原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊。
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【案例分析題】
某新建城市快速路，其土方路基工程施工時，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面橫坡陡于1：5，施工方進行了挖臺階及填料處理，采用18t光輪壓路機，分層碾壓。
路基碾壓完成后，施工單位檢測了中線偏位（合格率90%）、縱斷高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、寬度（合格率88%）、橫坡（合格率99.7%）、邊坡坡度（合格率90%）、壓實度（合格率95%）、彎沉值（合格率95%），根據檢測結果施工單位認定土方路基施工質量合格，提請路面基層施工。
土方路基施工常用機械設備：挖掘機、推土機、自卸卡車、平地機、灑水車等。
【案例分析題】
某新建城市快速路，其土方路基工程施工時，K4+010～K6+085段路堤采用半填半挖，地面橫坡陡于1：5，施工方進行了挖臺階及填料處理，采用18t光輪壓路機，分層碾壓。
路基碾壓完成后，施工單位檢測了中線偏位（合格率90%）、縱斷高程（合格率85%）、平整度（合格率85%）、寬度（合格率88%）、橫坡（合格率99.7%）、邊坡坡度（合格率90%）、壓實度（合格率95%）、彎沉值（合格率95%），根據檢測結果施工單位認定土方路基施工質量合格，提請路面基層施工。
不能。原因：路基工程質量驗收的主控項目是壓實度和彎沉值（0.01mm），壓實度必須100%合格。
