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【案例分析題】
某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。
所編制的包括臨時(shí)占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。
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【案例分析題】
某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。
所編制的包括臨時(shí)占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。
【案例分析題】
某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。
所編制的包括臨時(shí)占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。
吊裝前應(yīng)做準(zhǔn)備工作：臨時(shí)支架安全性檢查、運(yùn)輸路線巡查、吊車試吊、鋼梁場(chǎng)內(nèi)試拼、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量放線等。
【【案例分析題】】
某公司中標(biāo)承建一座城市跨線橋工程，主橋?yàn)槿摻Y(jié)構(gòu)，最大跨度79m，最寬44m，最高35m，用鋼總量近7000t。項(xiàng)目部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后，在不影響道路、管線施工及水、電、熱供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)及材料倉(cāng)庫(kù)；確定了現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)存放梁件的場(chǎng)所。項(xiàng)目部依據(jù)設(shè)計(jì)要求確定了施工方案：將鋼橋分塊進(jìn)行預(yù)制拼裝，縱向共分成8塊，橫向共9段，采用工地焊縫連接。
所編制的包括臨時(shí)占路方案和吊裝運(yùn)輸方案的施工組織設(shè)計(jì)在報(bào)審過(guò)程中遭到了質(zhì)疑，經(jīng)過(guò)專家論證、修改、補(bǔ)充后方被批準(zhǔn)實(shí)施。
