為緩解城市交通擁堵,一些專家建議“征收擁堵費(fèi)”。對(duì)此,專家學(xué)者眾說紛紜,管理部門不置可否,市民深表憂慮。
觀點(diǎn)一:收擁堵費(fèi)缺乏合法依據(jù)
目前針對(duì)私家車的收費(fèi)已有購置稅、燃油稅、車船稅、過路費(fèi)、過橋費(fèi)、停車費(fèi)等多項(xiàng),而且不少稅費(fèi)包含了城市基建、交通管理等費(fèi)用,再征收擁堵費(fèi)缺乏合理合法的依據(jù)。收費(fèi)很簡(jiǎn)單,但由此帶來的負(fù)面影響太大。
觀點(diǎn)二:征收有助緩解交通擁堵
收取交通擁堵費(fèi)是一種行政干預(yù)手段,長(zhǎng)期來看,對(duì)于緩解交通擁堵應(yīng)是有效的。此外,汽車尾氣是造成大氣污染的最大元兇之一,收取擁堵費(fèi)對(duì)減少汽車出行數(shù)量有促進(jìn)作用。從這兩個(gè)角度看,應(yīng)該贊成收交通擁堵費(fèi)。
觀點(diǎn)三:要搞清楚造成擁堵的主因
需要首先搞清楚造成擁堵的主因是什么,是規(guī)劃、建設(shè)問題還是管理問題。如果管理部門總是用收費(fèi)來解決問題,不僅加重群眾負(fù)擔(dān),也是一種缺乏智慧和能力的“懶政行為”。