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發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動方案在變速器和驅(qū)動橋支架可省去萬向節(jié)和傳動軸。
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電力式傳動系統(tǒng)可以在每個驅(qū)動輪上單裝一個電動機(jī),這種情況下電動機(jī)輸出的動力必須通過減速機(jī)構(gòu)傳輸?shù)津?qū)動輪上。
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發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動(FR)方案的缺點是增加了車重,也影響傳動系統(tǒng)的效率。
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