為緩解城市交通擁堵，一些專家建議“征收擁堵費(fèi)”。對(duì)此，專家學(xué)者眾說(shuō)紛紜，管理部門(mén)不置可否，市民深表憂慮。
觀點(diǎn)一：收擁堵費(fèi)缺乏合法依據(jù)
目前針對(duì)私家車(chē)的收費(fèi)已有購(gòu)置稅、燃油稅、車(chē)船稅、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等多項(xiàng)，而且不少稅費(fèi)包含了城市基建、交通管理等費(fèi)用，再征收擁堵費(fèi)缺乏合理合法的依據(jù)。收費(fèi)很簡(jiǎn)單，但由此帶來(lái)的負(fù)面影響太大。
觀點(diǎn)二：征收有助緩解交通擁堵
收取交通擁堵費(fèi)是一種行政干預(yù)手段，長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)于緩解交通擁堵應(yīng)是有效的。此外，汽車(chē)尾氣是造成大氣污染的最大元兇之一，收取擁堵費(fèi)對(duì)減少汽車(chē)出行數(shù)量有促進(jìn)作用。從這兩個(gè)角度看，應(yīng)該贊成收交通擁堵費(fèi)。
觀點(diǎn)三：要搞清楚造成擁堵的主因
需要首先搞清楚造成擁堵的主因是什么，是規(guī)劃、建設(shè)問(wèn)題還是管理問(wèn)題。如果管理部門(mén)總是用收費(fèi)來(lái)解決問(wèn)題，不僅加重群眾負(fù)擔(dān)，也是一種缺乏智慧和能力的“懶政行為”。

為緩解城市交通擁堵，一些專家建議“征收擁堵費(fèi)”。對(duì)此，專家學(xué)者眾說(shuō)紛紜，管理部門(mén)不置可否，市民深表憂慮。
觀點(diǎn)一：收擁堵費(fèi)缺乏合法依據(jù)
目前針對(duì)私家車(chē)的收費(fèi)已有購(gòu)置稅、燃油稅、車(chē)船稅、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、停車(chē)費(fèi)等多項(xiàng)，而且不少稅費(fèi)包含了城市基建、交通管理等費(fèi)用，再征收擁堵費(fèi)缺乏合理合法的依據(jù)。收費(fèi)很簡(jiǎn)單，但由此帶來(lái)的負(fù)面影響太大。
觀點(diǎn)二：征收有助緩解交通擁堵
收取交通擁堵費(fèi)是一種行政干預(yù)手段，長(zhǎng)期來(lái)看，對(duì)于緩解交通擁堵應(yīng)是有效的。此外，汽車(chē)尾氣是造成大氣污染的最大元兇之一，收取擁堵費(fèi)對(duì)減少汽車(chē)出行數(shù)量有促進(jìn)作用。從這兩個(gè)角度看，應(yīng)該贊成收交通擁堵費(fèi)。
觀點(diǎn)三：要搞清楚造成擁堵的主因
需要首先搞清楚造成擁堵的主因是什么，是規(guī)劃、建設(shè)問(wèn)題還是管理問(wèn)題。如果管理部門(mén)總是用收費(fèi)來(lái)解決問(wèn)題，不僅加重群眾負(fù)擔(dān)，也是一種缺乏智慧和能力的“懶政行為”。