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【簡答題】為什么一般在發(fā)動機的配氣機構中要留氣門間隙？氣門間隙過大或過小對發(fā)動機工作有何影響？在哪里調整與測量？調整時挺柱應處于配氣凸輪的什么位置？

答案：原因：防止發(fā)動機熱狀態(tài)下氣門關閉不嚴。過大：噪聲加大，撞擊磨損嚴重；過?。喝菀茁?。測量：在搖臂與氣門尾端測量。

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問答題
【簡答題】為什么在現代高速汽車發(fā)動機上凸輪軸的傳動廣泛采用齒形帶？
答案：齒形帶的優(yōu)點：噪聲小，質量輕，成本低，工作可靠，不需要潤滑。
問答題
【簡答題】簡述氣門頂置式配氣機構的工作過程。
答案：凸輪軸旋轉，挺柱上升，推桿上升，搖臂繞搖臂軸擺動，氣門打開（驅動機構帶動凸輪軸旋轉，凸輪通過挺柱、推桿和繞搖臂軸擺動的搖...