A.模版上移至極端位 B.列車管減壓,放風閥打開 C.第一縮口風堵排大氣 D.緊急風缸壓力下降速度大致等于列車管排風速度
A.無熱 B.再生 C.雙塔 D.連續(xù)工作
A.中均管與列車管在緩解柱塞閥處連通 B.中繼閥模版兩側不產(chǎn)生壓力差 C.失去控制列車管充氣、排氣能力 D.處于自鎖狀態(tài)