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自閥施行制動時,緊急風(fēng)缸的壓力空氣推動變向閥左移而進(jìn)入作用勾貝下方。
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列車管進(jìn)行減壓后,副閥膜板移動到局部減壓位并沒有停止其動作,而是繼續(xù)向右移動到制動位。
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判斷題
當(dāng)作用風(fēng)缸壓力空氣上升到420~450kPa時,常用限壓閥由正常狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橄迚籂顟B(tài)。
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