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單項選擇題

【案例分析題】接觸線高度技術(shù)標(biāo)準：標(biāo)準值：設(shè)計值；標(biāo)準狀態(tài)：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限為任何情況不低于該區(qū)段允許的最低值。為保證電力機車（動車組）的良好取流，應(yīng)盡量減少接觸線高度的變化。車站和區(qū)間的接觸線高度宜取一致。當(dāng)隧道間距不大于（5）時，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。（4）處應(yīng)選（）。

A.6200mm
B.6330mm
C.6500mm
D.6683mm

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A.標(biāo)準值±30mm
B.標(biāo)準值±50mm
C.標(biāo)準值±80mm
D.標(biāo)準值±100mm

單項選擇題

【案例分析題】接觸線高度技術(shù)標(biāo)準：標(biāo)準值：設(shè)計值；標(biāo)準狀態(tài)：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限為任何情況不低于該區(qū)段允許的最低值。為保證電力機車（動車組）的良好取流，應(yīng)盡量減少接觸線高度的變化。車站和區(qū)間的接觸線高度宜取一致。當(dāng)隧道間距不大于（5）時，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。（3）處應(yīng)選（）。

A.標(biāo)準值±50mm
B.標(biāo)準值±100mm
C.標(biāo)準值±150mm
D.標(biāo)準值±200mm

單項選擇題

【【案例分析題】】接觸線高度技術(shù)標(biāo)準：標(biāo)準值：設(shè)計值；標(biāo)準狀態(tài)：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限為任何情況不低于該區(qū)段允許的最低值。為保證電力機車（動車組）的良好取流，應(yīng)盡量減少接觸線高度的變化。車站和區(qū)間的接觸線高度宜取一致。當(dāng)隧道間距不大于（5）時，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。（4）處應(yīng)選（）。

A.6200mm
B.6330mm
C.6500mm
D.6683mm

單項選擇題

【案例分析題】接觸線高度技術(shù)標(biāo)準：標(biāo)準值：設(shè)計值；標(biāo)準狀態(tài)：（1）；警示值：（2）；限界值：（3）；上限（4），下限為任何情況不低于該區(qū)段允許的最低值。為保證電力機車（動車組）的良好取流，應(yīng)盡量減少接觸線高度的變化。車站和區(qū)間的接觸線高度宜取一致。當(dāng)隧道間距不大于（5）時，隧道內(nèi)、外的接觸線可取同一高度。（5）處應(yīng)選（）。

A.500m
B.1000m
C.1500m
D.2000m