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柴油機(jī)在工作過(guò)程中,每個(gè)氣缸的進(jìn)排氣閥不允許同時(shí)開(kāi)啟。
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影響柴油機(jī)氣缸內(nèi)燃料燃燒的因素主要是柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)狀態(tài)、周?chē)h(huán)境和操作因素三個(gè)方面。
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判斷題
工作風(fēng)缸的壓力是追隨列車(chē)管壓力變化的。
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