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規(guī)劃文本經(jīng)批準(zhǔn)并公布后成為港口規(guī)劃管理的法定依據(jù),其性質(zhì)有別于作為技術(shù)文件的規(guī)劃報告,屬于()。
A.法定文件
B.法定文本
C.法定報告
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判斷題
對于沿海高樁碼頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案比選時可只對推薦方案計算樁基最大應(yīng)力和樁基側(cè)摩阻力,而對內(nèi)河高樁碼頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)方案比選時對所有方案都應(yīng)進(jìn)行樁基側(cè)摩阻力和樁基端阻力的計算。
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2014年,我國港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量已連續(xù)多年位居世界第一位,億噸大港達(dá)到33個,千萬標(biāo)箱港口達(dá)到7個,世界排名前10位的貨運(yùn)大港和集裝箱大港中,我國港口分別占8個和7個,我國已成為名副其實(shí)的世界港口大國。
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