多項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于電話記錄號(hào)碼使用相關(guān)規(guī)定描述正確的有（）。

A.電話記錄號(hào)碼自每日0時(shí)起至24時(shí)止，按日循環(huán)編號(hào)，不得重復(fù)使用
B.各車站在向鄰站同意閉塞時(shí)，必須使用本站的電話記錄號(hào)碼電話記錄號(hào)碼
C.由四位數(shù)字組成，前兩位為車站（車輛段/停車場(chǎng)）編號(hào)，后兩位為電話記錄順序號(hào)
D.電話記錄號(hào)碼自每日06：00起至次日06：00止，按日循環(huán)編號(hào)，不得重復(fù)使用

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多項(xiàng)選擇題

采用電話閉塞法行車時(shí)，站務(wù)專業(yè)職責(zé)不包括（）。

A.故障發(fā)生后負(fù)責(zé)折返站進(jìn)路辦理及鉤鎖道岔
B.故障修復(fù)后根據(jù)行調(diào)命令安排人員下線路拆除道岔鉤鎖器，并協(xié)同通號(hào)人員測(cè)試道岔功能
C.負(fù)責(zé)核對(duì)故障區(qū)域列車位置，組織迫停于區(qū)間的列車進(jìn)站
D.負(fù)責(zé)組織對(duì)信號(hào)設(shè)備進(jìn)行搶修，確保盡快恢復(fù)正常運(yùn)營

多項(xiàng)選擇題

全線或部分區(qū)域控制方式為設(shè)備集中站本地控制時(shí)，遇下列情況行車調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為控制中心集中控制？（）

A.區(qū)域信號(hào)設(shè)備故障無法監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)時(shí)
B.OCC信號(hào)設(shè)備故障、通信設(shè)備故障導(dǎo)致無法監(jiān)控聯(lián)鎖系統(tǒng)時(shí)
C.信號(hào)、線路、通信等專業(yè)維修人員進(jìn)行有關(guān)行車設(shè)備維修需要時(shí)
D.有關(guān)行車設(shè)備維修完畢后，具備控制中心集中控制條件時(shí)

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以下關(guān)于電話記錄號(hào)碼使用相關(guān)規(guī)定描述正確的有（）。

你可能感興趣的試題

采用電話閉塞法行車時(shí)，站務(wù)專業(yè)職責(zé)不包括（）。

全線或部分區(qū)域控制方式為設(shè)備集中站本地控制時(shí)，遇下列情況行車調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為控制中心集中控制？（）

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以下關(guān)于電話記錄號(hào)碼使用相關(guān)規(guī)定描述正確的有（）。

采用電話閉塞法行車時(shí)，站務(wù)專業(yè)職責(zé)不包括（）。

全線或部分區(qū)域控制方式為設(shè)備集中站本地控制時(shí)，遇下列情況行車調(diào)度員可發(fā)布調(diào)度命令變更控制方式為控制中心集中控制？（）